主要市场走强 奥迪中国7月销量领涨全球

　　日前，奥迪集团在其官网公布了7月全球市场成绩单，三大核心市场均取得了一定幅度的增长。得益于新老车型全面发力，中国依然是奥迪最大的单一国家市场，同时在所有销量过万的单一国家市场中，中国7月的同比增速位列第一。

　　奥迪全球主要市场继续增长

　　根据奥迪公司公布的销售数据，2016年7月奥迪在全球市场共销售14.94万辆新车，同比增长了2.3%。这一增长主要得益于三个核心市场的销量增加，其中北美市场增长5.9%、亚太市场增长4.4%,欧洲市场增长了1.5%。1-7月，奥迪全球累计销量达到110.27万辆，同比增长了5.2%。

　　中国继续保持奥迪最大单一国家市场地位，并以9.9%的同比增长率，位列奥迪销量过万的单一国家市场第一名，这一增长率高于德国本土的6.9%，美国的4%。奥迪7月在华（含香港市场）共销售新车46454台，1-7月累计销售336580台，同比增长6.5%。

　　虽然奥运会召开在即，但并未给巴西经济带来太多利好作用，巴西车市仍保持低迷状态，奥迪7月在巴西共销售969辆新车，与去年同期1455辆的成绩相比，同比减少33.4%,也让巴西成为奥迪月销跌幅最大的单一国家市场。

　　新老车型纷纷告捷 国产奥迪继续发力

　　7月，奥迪亚太地区销量同比增长4.4%，最重要的因素就是中国市场继续保持快速增长。根据一汽-大众奥迪公布的数据，奥迪国产车型在国内7月单月销售43144辆，同比增长12.1%;1-7月累计销售308854辆，同比增长率也达到9.4%。

　　从销售车型来看，主力车型Q5和A6L月销依然稳定过万辆，7月分别实现了同比增长15.6%和6.7%。奥迪A4L虽然处于产品周期末期，仍然月销近万辆。而针对年轻消费市场推出的A3、Q3两款车型，也实现了两位数的销量增长，A3单月销量达到6080辆，同比增长14.9%；Q3则销售了6920辆，同比增长率更是达到32%。这两款产品销量的增长，也是奥迪近年来力推小型化、年轻化、个性化转型的结果，意义重大。

　　新车新战略，奥迪未来销量增势可期

　　7月，之前在国际市场上市的全新奥迪A4，在全球范围内共销售30450辆，是奥迪品牌当月销量最大车型，同比增长了14.9%。标准轴距版的全新奥迪A4的热销，展示了全新奥迪A4车型强大的产品力和市场竞争力。也正因此，让我们对即将于9月在华上市的全新奥迪A4L充满了期待，这款车型针对中国消费者的实际需要加长了轴距，更符合中国市场消费偏好，有理由相信全新奥迪A4L的上市，会掀起一波销售潮，并进一步拉升奥迪在华销量。

　　在中国新能源市场增长的预期下，奥迪首款国产新能源C级车A6Le-tron也预计在年内上市，同时全新一代奥迪A4allroad也预计将在下半年亮相。

　　除了在中级车市场上动作频频外，一汽大众奥迪也积极推进高性能车战略，包括奥迪R8、RS 5及RS 7在7月销量均有所增长。7月30日，奥迪高端子品牌Audi Sport正式在中国市场发布；同时，Audi Sport旗下三款重量级高性能车型：全新奥迪R8 V10 Coupé Performance、新奥迪RS 7 Sportback Performance以及全新引入的奥迪RS 6 Avant正式上市，使得奥迪高性能产品阵容进一步壮大。

　　可以预见的是，新发售的车型在巩固奥迪传统优势市场的同时，还将进一步开拓新的细分市场，一方面会进一步提振奥迪的品牌形象和影响力，更重要的是为奥迪贡献可观的销量，为奥迪未来可持续增长，奠定坚实基础。

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