日系豪华车在华受冷落 只剩雷克萨斯坚挺

　　雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌并称为日系三大豪华品牌，在多年前就已经进入国内市场。目前，日系三大豪华品牌已经公布了7月份销量，网通社梳理后发现：今年7月，在三大品牌中仅有雷克萨斯销量增长，达到47.3%的同比增幅，销售10,217台，为三大品牌销量之首。相比之下，英菲尼迪与讴歌销量纷纷下滑，而开启国产化的讴歌有望在年内实现逆转。

　　熊本地震已经过去了四个多月，雷克萨斯已经逐渐从地震对产能的影响中恢复过来。同时在去年推出多款新车的助力下，今年7月雷克萨斯的销量达到10,217台，同比增长47.3%。雷克萨斯还是日系三大品牌中，7月销量唯一达到正增长的企业。

　　英菲尼迪在7月的表现并不好，销量为2,300台，同比下降16.1%。原因可能在于从去年年底开始进行的多次人事调整，对企业的稳定性造成了影响。

　　同为日系三大豪华品牌的讴歌，7月的单月销量为342台，同比下降6%。讴歌首款国产车CDX在今年7月29日已经推出，未来有望带动企业销量进一步上涨。

　　雷克萨斯不仅在7月销量实现了增长，前7月的累计销量也达到了56,396台，同比增幅30.5%。根据雷克萨斯之前定下2016年10万台的销量目标，已经完成了56.4%。

　　英菲尼迪1-7月的累计销量为13,900台，同比下降35.8%，完成全年5万台销量目标的27.8%。讴歌销量从3月开始的下跌已经对整体造成了影响，前7月的累计销量为1,541台，同比下降26.6%。

　　雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌今年都有各自的新车推出，其中，雷克萨斯GS和英菲尼迪QX80以进口形式引进。此外，CDX是讴歌品牌的首款国产车型，在广汽本田增城第二工厂生产。

　　雷克萨斯今年取得的成绩和新车脱离不开关系，去年上市的新款ES、新款NX、新款RX对销量起到了明显的推动作用。在此基础上，新款IS也有望在年内推出，进一步丰富产品阵容。

　　英菲尼迪接下来还将有4款新车投入市场，除了首款紧凑型SUV QX30以外，还有中期改款的QX60、年度改款的QX70和Q70L。

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