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福特购车激励剧增 突改口风发布盈利预警

[摘要]第1页 第2页 盖世汽车讯 福特汽车公司在今年初曾吹嘘其销量创新高,但上周突然发布盈利预警,堪称讽刺至极。此外,福特旗下一款铝制皮卡车型F 150车底存在设计缺陷,饱受同行诟...

  盖世汽车讯 福特汽车公司在今年初曾吹嘘其销量创新高,但上周突然发布盈利预警,堪称讽刺至极。此外,福特旗下一款铝制皮卡车型F 150车底存在设计缺陷,饱受同行诟病。

  福特高管称,该公司已投入大量资金用作购车激励费用,但美国汽车需求疲软,中国区的营业收入也低于预期,而英国欧洲将致未来三年内业务量受挫,受冲击后其损失金额可能在10亿美元。

  一份华尔街日报的分析师,出身摩根士丹利公司(Morgan Stanley)的亚当·琼娜斯(Adam Jonas)称福特态度的突然转变可能使因为汽车行业目前处在一个“分水岭”,在很大程度上一扫业界对美国销量停滞期的盲目自信,同时汽车制造商给予的折扣额度也在不断增长。福特汽车公司CEO马克·菲尔德斯(Mark Fields)列举的众多潜在威胁也是其他汽车制造商所所面对的问题,但福特是首个敢于直言该问题的汽车制造商。

  菲尔德斯称:“我们始终努力达成2016年的预定目标,但我们面临某些风险,致使目标的实现存在一定难度。在今年下半年,我们的业务压力更重。所以,今年下半年对我们颇为重要,尤其是第三季度,目前预计业绩将疲弱许多。”福特汽车公司早前发布了今年第二季度的净收入,跌幅为9%,远低于华尔街的预计。

  福特近日作出的评述不复今年4月份的自信,态度大相径庭。当时公司发布的第一季度税前利润刷新历史新高。福特汽车公司的CFO鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)曾于今年4月28日称:“基本上各方面都有所改善,我们重新自信,相信能够完成公司的既定目标,会比2015年的业绩表现更好。”

  然而,第二季度最令人大跌眼镜的是6月23日的英国脱欧公投事件,最终以英国脱欧收场。福特称,公司预计英国市场表现将更为疲弱,今年公司对该市场投入了2亿美元,此后两年内将继续投入5亿美元/年。

  购车激励措施代价高昂

  福特汽车公司称,在美国采取的购车激励措施不断调高,增速远超预期,公司措不及防。今年福特汽车公司在北美市场的激励措施花费较去年上半年上涨了22亿美元。

  这主要是因为福特的F-150车型,在2015年初该款车型并未给予多少折扣。福特本意是在销量不断放缓时在市场中夺得一席之地,但菲尔德斯称,其折扣及购车激励措施的花费远超预期。

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