全新外观更抢眼 大众迈腾新老车型对比

　　大众全新迈腾于7月27日正式上市，车将推出搭载1.4T、1.8T和2.0T在内的共9款车型，官方指导价格为18.99万-31.69万元，门槛比现款车型更低。全新迈腾的外观与海外版保持一致，国产后经过加长，进一步扩大了后排腿部空间的优势。

　　快速了解全新迈腾

　　全新迈腾是海外版第八代Passat的国产车型，轴距相对于海外版增加了80毫米，达到2871毫米；保证大空间的同时，全新迈腾的配置也更为丰富，比如LED大灯、平视显示类似这样的高科技实用配置都出现在配置单中。

　　动力方面，全新迈腾提供三款发动机，配合两款双离合变速箱，这样的组合我们再熟悉不过，但是和1.8T、2.0T车型搭配的双离合变速箱升级为7挡湿式结构，并且动力参数有所提高，在后面的动力系统对比中我们再详说。

　　新老车型对比，“新”在哪儿一目了然

　　从表格中不难看出，全新迈腾和现款迈腾各款之间并不存在完全对等的关系，并且全新迈腾的顶配车型比现款的旗舰型要贵1.71万元，这究竟差在哪里，值不值得，我们往下看。

　　从上图和表格中不难看出，单单从外观就能看出两代旗舰型的差别，全新迈腾的LED大灯集成众多功能，比现款的旗舰型亮度高、智能化程度也高。更不要说配合全新的外观设计，全新迈腾的造型十分低趴，战斗力十足。从侧面看，全新迈腾18英寸的轮毂也要比现款的17英寸轮毂更有视觉冲击力。

　　内饰方面，全新迈腾的变化更是显而易见。全新迈腾顶配车型的双色座椅非常舒适，特别是前排座椅，包括腰部调节在内共有12向可调节，比现款的调节方式多，能够带来更好的乘坐体验。在扬声器这一项上，全新迈腾也要比现款车型有优势，虽然都采用丹拿品牌，但是在数量上全新迈腾完胜。

　　科技与安全配置方面，全新迈腾毕竟是新车，确实有很多过人之处，比如HUD平视显示系统、自动泊车系统（带竖向停车位）、多次碰撞预防系统、前部辅助系统等等，这些配置当中有些可能是你一辈子都用不上一会，就比如多次碰撞预防系统，但是当你真遇到危险情况时，这些系统就能救你一命。而现款旗舰型缺少的膝部气囊也终于出现在了全新迈腾上，它对前排乘客又多了一重保护。

　　动力系统略有变化

　　从表格中可以看出，全新迈腾使用三款发动机虽然和现款相同，但是在参数上都有不小提高，特别是1.8T和2.0T车型换装了7挡双离合变速箱，动力传递更直接、效率更高。

　　总结：全新迈腾无论是在围观还是内饰都发生了脱胎换骨的变化，对于那些“喜新厌旧”的朋友来说，实在找不到一个拒绝它的理由。虽然顶配车型相比现款来说价格略有增加，但是多出来的配置可比差价的价值高了很多，如果你实在在意价格，除了顶配之外还有很多车型可以选择。

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