想让爱车开得久，毁车行为不可有

　　每一位司机都希望自己的爱车可以省心无忧的多开几年，不想自己的血汗钱打水漂。汽车算是个耐用消费品，但耐用到什么程度?6年?8年?10年?使用寿命主要还是掌握在车主手里!可靠的驾驶，可以轻松使用10年，但有些车主因缺乏经验，造成的不良驾驶，严重影响车辆性能和使用寿命!想要爱车开的久，毁车行为不可有!

　　被你毁掉的发动机!

　　发动机报销罪魁祸首就是水温高!只要开锅，发动机都保不住，即使保住，发动机也得大修!其实水温高是有征兆的，有些车主开车不看仪表盘，亮起的故障灯也不留意，直到车熄火，再也动不了。造成水温高的原因非常多，水箱漏水、电子扇不转、缺少机油、散热不好、档位挂错、转速长时间超红线等，不管是哪种原因，最重要的是看仪表盘。

　　还有些车主会犯这样的错误：停车时忘挂P挡;长时间保持高速行驶，又挂的是低速挡;行驶中从D挡挂入N挡滑行，挂错挡位非常损害发动机。而正时皮带断了，发动机也就报销了。正时皮带8-10万公里内都是安全的，超过这个里程数就要更换。最后，尽量不要过深水，如果过水时不慎熄火，不要强行打火，很容易造成发动机损坏。

　　被你毁掉的变速箱!

　　●手动变速箱

　　手动变速箱出现的错误：半离合换挡，这样容易出现“打齿”现象，还有人换挡速度快，但未必能一换到位，也容易出现“打齿”现象，还有在车没停稳，齿轮仍在正转时就换了倒挡，往往会出现打坏齿轮。自动变速箱，越是好车，能修复的可能性越为零，只能更换变速箱总成，但价格不菲!

　　●自动变速箱

　　为了红绿灯快速起步踩着刹车，挡位留在D挡，这样会增加变速箱负荷;车子未完全停止时D挡换入R挡，产生“逆回转压力”推向倒挡离合器片，造成离合器片过度磨损;习惯性没暖车就加速，就会像发动机一样磨损很大;下坡用D挡，卡顿就会很多，加速变速箱磨损;高速行驶突然切入低速挡，这应该都知道。这么一来，不坏都是骗你的!

　　被你毁掉的水箱!

　　汽车使用的水箱是金属加工制作而成的，铝水箱用久了会氧化散热不好，使用防冻液可以延长水箱的使用年限。有些车主可能觉得缺防冻液了，就加点水吧，到冬天再换防冻液，以为这样没事，短时间内如果使用，可以添加，长时间使用的话，很容易造成防冻液堵塞，特别是在冬天时，堵塞之后，水箱就会出现冻裂现象。

　　被你毁掉的底盘和轮胎!

　　你有没有这样的经历：停车时，哐当;过减速带时，哐当;高速行车时，哐当，于是……底盘就这样被哐当坏了。底盘的锈蚀，不怕从外往里锈，最怕从里往外锈，车内不要有水很重要。而经常上马路牙子的，时间长了，地盘数据改变，跑偏、高速抖动、吃胎等等，不管开什么车，在什么情况下，都不会上，哪怕是越野车，发现深坑提前减速绕行。此外，原地打轮，会导致转向系统助力泵负荷，寿命缩短，造成轮胎磨损不均匀，轮胎过早报废。

　　被你忽视的汽车排水孔!

　　1、天窗排水孔：天窗四个角落

　　天窗不是汽车车身的密封机构，雨水可以顺着天窗边缘缝隙流到车内，轻则弄湿车顶饰板，重则导致车厢内全面积水。同时，漏下的水会沿着A柱或C柱流到车内，积水就会腐蚀车底。天窗漏水主要是排水孔被树叶、污秽等堵塞，车主要多疏通天窗四个角落的排水口。

　　2、车门排水孔：门板下部，有1~2个

　　车门漏水多发生在老车上，车门防水条老化和断裂造成。有的车玻璃升降不好使了或者中控门锁也老是失灵，原因是排水孔的堵塞。在潮湿的环境下，轨道和中控门锁就会生锈，发卡。车主们要找到自己清理一下，也没有多麻烦。

　　3、后备箱排水孔：利用率不高

　　后备箱漏水是由后备箱密封条密封不良或尾灯密封条密封不良导致，一般不易漏水，所以利用率不高。厂家会把排水口进行封堵，使用时拧开或捅开即可。但后备箱和尾灯密封胶条一旦老化或裂缝，就要涂专用防水密封胶了。

　　4、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处

　　不同车型的发动机排水孔位置不尽相同，但基本都在前风挡雨刷两侧，也就是天窗前端排水孔的末端。发动机舱排水孔常被树叶或淤泥堵塞，要经常检查排水孔是否被堵塞。

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