长安打造-模块化平台 新一代逸动将投产

　　长安汽车于本届重庆车展中推出了睿骋智享版车型，这款车作为改款车型，在配置方面采用InCall 3.0车载系统，并进行多处升级。在对旗下产品进行更新的同时，长安还将推出更多新产品。根据长安汽车规划，未来将按照“模块化、平台化、家族化、通用化”的产品研发策略，逐步形成包括P3平台在内的四个乘用车产品平台。对于P3平台将投产的车型，长安汽车股份有限公司副总裁龚兵在与网通社沟通时表示：“P3平台是以逸动为核心的汽车平台，我们在明年年底会在这个平台上再推出一款可以和现在的逸动相媲美的紧凑型的轿车。”全新紧凑级轿车有望为全新一代逸动。

　　根据长安汽车产品发展规划，未来品牌将升级产品制造模式，开启“模块化、平台化”等产品研发战略。对于P3平台，龚兵还表示：“主要的目的是缩减开发周期，降低成本，提高产品可靠性。”目前在售的逸动、CS35、CS75等主力车型为第二代车型。长安第三代产品将在前两代车型的基础上，从设计、质量等各个方面严格把控。其中作为长安汽车经典平台的P3平台，未来基于这一平台将推出多款车型，包括明年推出的全新紧凑轿车。

　　长安逸动定位于紧凑级轿车，2015年长安汽车乘用车共销售100.7万辆，其中逸动全年累计销售182,332辆，同比增长17.7%。在长安乘用车所有产品中销量仅次于CS75，在轿车产品中销量位居第一位。今年，逸动将推出改款车型，对产品进行升级。目前现售逸动为第二代车型，基于P3平台打造的全新逸动有望成为长安汽车三代产品的首款车型。

　　在长安汽车发展过程中，系统规划了未来产品发展方向。从长安开始涉足乘用车领域，推出的悦翔、奔奔mini、CX20是第一代车型代表，其主要目标是进入汽车市场并且被用户所接受。。网通社从重庆长安汽车股份有限公司发布的公告获悉：长安将逐步形成P1、P2、P3和P4这四大生产平台，实现零件互通化。

　　长安汽车将斥资33.7亿元人民币用于《长安汽车城乘用车建设项目》，网通社从长安汽车官方获悉：新工厂是长安汽车第一个平台化工厂。P3平台推出的新车型都将在位于重庆的新工厂投产。项目总投资为33.7亿元，建设地点位于重庆市两江新区鱼复工业园，项目建设周期24个月，计划年产能为24万辆，最大生产能力将达到36万辆。除了重庆工厂外，未来长安汽车其它工厂，也将针对这四大平台逐步升级改造。（网通社 2016年6月12日北京报道）

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