通用超过大众的秘密：六成靠五菱撑场

袁大/文

2016年通用汽车在第一季度击败大众拿下冠军。通用汽车在华2016年第一季度销量为980128辆，同比增长0.2%。而大众在2016年第一季度以955500辆的销量，同比增长6.4%，仅次于通用排名第二。近几年以来，往往一直都是通用领先大众的格局。

对于通用集团而言，其实只有别克是纯正的通用血统，通用汽车的前身是1907年 戴维·别克创办的别克汽车公司。后来经过不断的发展壮大，慢慢收购了GMC、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、霍顿、沃克斯豪尔等汽车品牌，使其成为旗下全资子公司。目前在中国还发展处了五菱和宝骏（宝骏属于五菱旗下的乘用车品牌）。通用汽车在华有两大合资企业，分别为上汽通用汽车和上汽通用五菱。上汽通用汽车包含着别克、雪佛兰、凯迪拉克三大汽车品牌；而上汽通用五菱有五菱和宝骏两大品牌。其中2016年第一季度，别克销量为285359辆；雪佛兰销量111347辆；凯迪拉克销量为16476辆；上汽通用五菱销量566946辆，其中乘用车占比68.5%为388358辆。就具体的产品结构而言，通用汽车整体销量的57.8%集中在上汽通用五菱身上，对通用形成支柱性作用的还是上汽通用五菱这个中国化的品牌。

而大众在华的主要销量支撑，主要有大众、奥迪、斯柯达三大品牌。和通用一样，除了大众是源于大众集团以外，其他品牌都是通过企业并购的方式，作为全资子品牌纳入集团旗下。2016年一季度在华销量具体结构为，大众品牌722800辆；奥迪137816辆；斯柯达76625辆。其中大众品牌占整个大众集团销量的75.6%，看来大众集团形成支柱性作用的还是挂着VW标的大众品牌，其在华的影响力更是不可一世。

尽管通用频繁超越大众成为中国市场第一大汽车品牌，但论具体的产品结构而言，通用相比大众要差太多了。别克的28.6%和大众的75.6%相距甚远，而言目前大众以6.4%的增长速度也更是远超通用的0.2%。对于雪佛兰在华的发展更是需要加大投入力度，研发新车型完善其细分市场产品布局。别克品牌在华发展态势尽管无法与大众相提并论，但是凭借不断向中国市场投入新车型，已经从大众的市场领地中分得一杯羹。而且随着通用目前加大对雪佛兰的投入力度，未来18个月内将密集投放8款新车到中国市场，以完善雪佛兰的产品布局。

总的来说，在华的乗用车市场，目前没有其他品牌能够对大众的霸主地位造成实质性的威胁。只是随着中国品牌的崛起，以及众多合资品牌的持续发力，大众的市场将会慢慢被稀释。就大型国际汽车集团的发展而言，企业并购的发展模式对于现阶段的中国品牌发展有着极高的借鉴意义。而且吉利全资收购沃尔沃的案例，更是值得目前急需转型的中国品牌借鉴。

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