如果中国市场分南方版/东北版该多好

同一款车，做出不同规格的版本，取决与当地气候与地理环境的影响，当然，当地消费者对操控性能的需求也有所不同。后者可以靠发动机ECU刷调校，而前者只能靠硬件改变。

中国地域辽阔，地形复杂，也几乎涵盖了世界范围内绝大部分的气候条件和地势形态，可为何中国品牌的车型，不顺势推出东北版或戈壁版呢？

比如一个广东地区的消费者，他的车全系标配座椅加热，却没有座椅通风功能。从实用角度来说，广东有能够热到中暑的初冬，这个功能是本末倒置的设置，但消费者没有发言的权利，更没有选择的余地，这就造成了资源与金钱的浪费。

而北方的消费者，每年冬天都会遭遇大雪，汽车的ESP功能就是非常刚性的需求。这时就很有必要购买带ESP的车。为什么没有推出一些专门正对北方地区的“北方特供车”呢？

如果中国品牌也增加地区需求

如果车企是在国内生产与销售，那其实目标客户的特定需求是很好确定下来的。兵哥认为中国品牌以后可以根据需求，对销往不同地区的车型做一个具体调校。

东北版：强化ESP、牵引力控制等安全辅助，增配座椅加热与除雾功能。

南方版：强制标配雾灯、更多车型标配或者可以选配自动雨刷、高配优先增加座椅通风功能。

高原版：加大油箱提高续航里程，SUV强化越野能力、调校发动机以适应高原气候等。

戈壁版：车漆耐高温、越野配置更高、空调制冷能力更强等。

具体区分起来，国内复杂各异的环境，其实已经完全能够做出一张覆盖各种用车条件的需求表。这些变动与调校对于车企而言，不是太难的事，但对于消费者来说，就是一个硬性需求，会影响到用车满意度。

如果能够做到这一点，那么跑遍青藏高原的普拉多、陆地巡洋舰也就不会向以往那么多。而是出现各种各样品牌的车型。

当消费者进入买方市场之后，车企就要不断花心思在细节方面讨好消费者。未来，肯定会有更加适应消费者精确需求的“东北版"、"高原版"等正对不同地区的车型版本出炉，如果真能这样，我们选车还会这么纠结吗？

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