八万就能买爆款 多款实惠热销车型推荐

　　 买车越来越便宜了，这是不争的事实。倒退数年，8万元能买到的车型估计只有少数自主品牌A0级小车，但放到现在，8万元的选择可就太多了，合资大品牌、主流A级车，甚至SUV、MPV也都可以选择。下面我们就为大家推荐五款8万元就能开回家的热门车型，它们可都是销量榜上的“爆款”车型，买实惠、随大流，准没错。

大众捷达：有情怀 还实惠

　　 虽然现款捷达与当年的“方头捷达”（大众捷达A2）已没有任何联系，但对于中国消费者而言，捷达这个车名在一定层面更像是一种情怀。作为大众品牌的入门三厢车系，捷达的售价区间在7.99万-12.08万，目前终端优惠更是达到3万元上下，这足以让捷达保持在销量榜上游的地位。8万元的预算足矣购买一台1.6L排量自动挡捷达。

　　 1990年，一汽-大众引入海外即将淘汰的大众捷达A2，1991年12月，第一辆捷达在长春正式下线。到了2013年3月，全新捷达正式上市，当时的老捷达销量已经突破了230万辆。这23年来老捷达到底留给了我们怎样的印象，大家其实心中早已都有了共同的答案——皮实、耐用。

　　 当一款车如果有了上述这样的市场基础，恐怕没有一个商家会愿意轻易割舍。随着时代的进步，“啃老”肯定是不行的，所以一汽-大众也希望能有一款新的车型能传承捷达的口碑，并且在价格上同样亲民，于是全新捷达诞生了。

　　 全新捷达与POLO甚至很多大众车型都采用相同的PQ25平台并加以改进，底盘、发动机、变速器等全部都是新鲜货，虽然它们的名字都叫"捷达"，但新与老款之间却没有任何联系，是真正意义上的全新车型。所以，在全新捷达身上你完全找不到老款的影子，最新的家族化设计赋予了它更为年轻、时尚的造型，与老款相比绝对是耳目一新。当然，产生的效果也是我们常说的它变成了"套娃"之一。

　　 目前普通版捷达配有1.4L自然吸气和1.6L自然吸气发动机，变速箱则为5挡手动和6挡自动，而运动版捷达则采用代号为EA211的1.4TSI发动机，变速箱也采用了TSI发动机的好搭档7速DSG变速箱。

　　编辑点评：捷达从上世纪90年代起就进入了人们的视野，而在度过20年的风雨之后，捷达依然活跃在消费者面前，虽然它的样貌已经与我们之前认知的捷达毫无瓜葛，但它依然是消费者的宠儿。消费者根深蒂固的印象以及较高的优惠幅度造就了捷达在这些年一直能在销量Top10当中占据一席之地。

● 尺寸空间评分：★★★★

　　● 综合配置评分：★★★★

　　● 动力总成评分：★★★★

　　● 总性价比评分：★★★★★

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