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网通社2016年度车-高端纯电动汽车腾势

[摘要]近日,由网通社举办的“网通社2016年度车”评选终于拉开帷幕,在经过激烈的角逐和对决后,网通社最终评选出12匹获得车型单项奖的战马,而这些战马的大名也将会在此逐一揭晓! 本次参与选拔的车型实力上都非常强劲,不论是在技术还是在各自的战场上都有很多可...

  近日,由网通社举办的“网通社2016年度车”评选终于拉开帷幕,在经过激烈的角逐和对决后,网通社最终评选出12匹获得车型单项奖的战马,而这些战马的大名也将会在此逐一揭晓!

  本次参与选拔的车型实力上都非常强劲,不论是在技术还是在各自的战场上都有很多可圈可点之处。最后在经过网通社的严格筛选和相关专家的谨慎评选后,各个奖项最终名花有主,DENZA腾势以其领先的电池科技、尖端安全技术和超强续航能力荣获网通社“2016年度高端纯电动汽车”奖。

  作为中国首个专注于新能源汽车的中德合资品牌,DENZA腾势纯电动汽车完美地继承并结合了戴姆勒的百年造车底蕴、尖端安全技术和比亚迪国际领先的电池科技,续航长达300公里,是第一个按照现有评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型。DENZA腾势以其卓越的产品,赢得了用户的赞许和诸多商业合作伙伴的认可,成为目前国内市场中最具竞争力的高端纯电动汽车。

  作为一种革命和创新,采用新能源的电动汽车DENZA腾势成为了众目睽睽下的焦点,并且已良好的续航能力和出色的驾驶感受荣获此美誉。

言归正传,DENZA腾势作为一款电动车,丝毫不比汽油车逊色,并且在任何细节上都做得面面俱到。

  大部分电动车都是在自己现有车型的平台上改造出来的,但腾势却是从零开始正向研发的,可以说腾势的每一项设计都是基于电动车的需求去研发的。要想得到更长的续航里程就必须要增加容量更大的电池,为此腾势特意加长了其轮距和扭矩,在车身长度上它能和奔驰C级相媲美,而在轮距上它又能奔驰E级接近,这么做可以提升车型的行驶稳定性和对乘坐空间有帮助,这便是量身定做的好处。

  作为一款电动车,拥有超强的续航能力才是王道,这也正是买电动车的人士最为关注的一点。腾势电池容量为47.5kWh,永磁同步电机最大功率117马力(86千瓦),峰值扭矩290牛·米,满电时可续航近300公里,拥有如此性能的电动车,不论是跑高速还是在像北京这种拥堵市区肯定都没有问题。

  除此之外,腾势还将汽车的安全性做得面面俱到,就算是电动车也不能忘记安全,腾势是第一个按照现有评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型,而且在充电上腾势也做到了绝对的安全性,都知道电动车在充电的时候电流很大,如果突然断开连接的话会产生破坏力极强的电弧,所以腾势的充电插座被设计成在没连接的时候是没有电的,即使误触也是安全的,甚至泼水都没事。插上插头并成功连接充电桩才会开始正式充电,这时插头会被锁止,拔不下来的,以确保安全。

  作为中国首个专注于新能源汽车的中德合资品牌,DENZA腾势纯电动汽车完美地继承并结合了戴姆勒的百年造车底蕴,不论是在续航能力、安全性和动力上,腾势都以其先进的技术和卓越的科技赢得了用户的赞许和诸多商业合作伙伴的认可,腾势已经成为目前国内市场中最具竞争力的高端纯电动汽车。(网通社 2015年12月25日 北京报道)


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