满足面子需求 70万可买5款百万级豪华SUV

　　 "嗨，兄弟，开什么车？""宝马X5""百万壕车啊"。相信在很多人眼里，宝马X5这一类的车型都被冠以了百万SUV的称号，无论你买的是入门版还是顶配车型，在别人眼里，它都是百万级的。这种面子上的满足恰是国内最津津乐道的事情。甚至很多人去买平行进口的，这样就可以少花十几万得到面子需求。不过，现在这类SUV已经不再那么昂贵，还是说回宝马X5，它刚刚推出的2.0T车型，外观甚至比3.0T的还唬人，配置也不差。但只需70万就可以拥有百万SUV带来的面子。而纵观宝马X5的竞争对手，包括刚刚上市的新一代奥迪Q7在内的诸多车型，都可以花70万就拥有。

2016款大众途锐3.0TSI 标配型/舒适型

　　官方指导价：73.9万元/76.9万元

　　点评：当年大众途锐推出的时候，依靠其出色的公路和越野兼顾能力，一举赢得了不找赞誉。但是随着竞品的纷纷升级换代，途锐已经略显老态。不过好在2016款途锐已经推出，虽然中期改款，但是同样可以带来全新的视觉感受。同时，70万元可以拥有的6缸带来的动力。不过不建议入门级的标配型，更推荐76.9万元的舒适型，因为其增加了可以提升B格的电动尾门和导航。

　　 途锐是大众首款SUV，迄今为止只经历了一次换代，此次是刚上市不久的第二代途锐的中期改款。外形的设计是新途锐的最大变化所在，全新的进气格栅和大灯都是大众最新的设计元素。虽然新途锐前脸的变只采用了细节的重新雕琢，但是带来的整体效果非常好，使它年轻时尚了很多。

　　 车尾相比前脸的变化就要小很多，不过LED尾灯和雾灯的小变化，也带来了新的气息。虽然仅是一次中期改款，但是我们它身上也不难发现一些全新一代Tiguan概念车的影子。

　　 相比外观前脸的变化，新途锐内饰仅做了细节方面的升级。后排空间很宽敞，座椅靠背可以进行角度调节，并且具有座椅加热功能。同时后排也拥有两温区的自动空调系统。后车门遮阳帘不仅可以阻挡强光，还可以确保车内的私密性。新途锐的后排座椅采用了三段式折叠，并能前后滑移160mm，可以自由改变行李舱空间。

　　 国内上市的新途锐只搭载了一款3.0TSI V6机械增压汽油发动机，并且经过重新调校，最大功率由290马力提升至320马力，峰值扭矩也由420Nm提升至440Nm。官方0-100km/h的加速为7.0秒，百公里综合油耗为10.2升。与之匹配的是8速手自一体变速器。

　　 途锐搭载4MOTION四驱系统，由于发动机纵置及等因素。这套4MOTION系统并未采用Haldex中央差速器，其机械结构形式与奥迪的quattro类似，采用了托森Torsen中央差速器。差速器根据扭矩输出差自动控制的蜗杆锁止。虽然这样的设计增加了响应速度，但是并非主动控制，对于越野能力有所削弱，但是公路性能得以进一步提升。其实这并不是新途锐的退步，其实老途锐的车主真正需要锁止中央差速器锁的情况并不多见。

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