黄宏生：从商务车到乘用车 南京金龙未来增长点

　　 [新华汽车 人物]从家喻户晓的创维到新能源客车市场崛起的新星南京金龙，黄宏生实现了他人生中的第二次转变。年近60岁的他仍然在逐梦的道路上进取不止，拼搏不息。近日，新华汽车采访了南京金龙客车董事长黄宏生，让我们一同听听他的“三个梦想”。

畅想未来 新能源汽车或将取代传统汽车

　　 “中国梦、汽车梦”是大家经常看到的一个主题，黄宏生认为，新能源汽车在中国的崛起正是汽车梦的标志。2015年，上市公司在新能源汽车产业的投资已经超过千亿元，这里还没有统计民间的投资投入。在国内，我们会看到一些传统企业把原有的生意卖掉，投入上亿资本，做新能源汽车的电池原材料，江苏有这样的企业、珠三角有这样的企业、浙江也有这样的企业。这样的趋势虽然有些过热，但是热在了一个正确的方向上，企业通过投资、帮助就业，实现各类人士的梦想。在黄宏生看来，新能源汽车产业的发展是“中国梦、汽车梦”标志性的旗帜。

　　 截止到2015年10月，中国新能源汽车的产销量已经超过美国，达到50万台。这50万台新能源汽车从产品的稳定性和续航里程方面都已有了大幅的改善，取得广大消费者的肯定。中国新能源汽车发展到现在已有6年多，这个产业的成长性超过其他任何产业。更重要的是，新能源汽车对城市中PM2.5的减低、碳排放量的减低的贡献是非常显著的。最近，在法国的气候大会上，中国宣布到2030年碳排放量相比2005年减低60%，这是“公开的承诺”。对于减排而言，新能源汽车就可以实现40%以上的贡献。畅想一下，也许到2025年、2030年，新能源汽车将取代传统汽车。特斯拉创始人马斯特就曾经畅想过，到2025年之后，任何车都是智能的、无人驾驶的，那个时候，甚至人开车都是违法的。

　　 目前，中国的新能源汽车也正在出口到各个国家去，黄宏生相信在未来十年中国新能源汽车将会像家电一样销往全世界。这也让新能源汽车与中国梦紧紧地联系在一起，从事这个行业的人也都是日以继日，充满了激情、忘我的斗志，为实现新能源汽车的中国梦而努力。

　　黄宏生的“三个梦想”：大学梦 香港梦 中国梦

　　 黄宏生已年近60岁，仍没有退休的意愿，依然怀揣着梦想。黄宏生回忆道：“我一生有三个大的梦想，1973年当知青，因为当时只有表现极其优异的知青才可以有名额上工农兵大学，所以我当年就埋头苦干，在煤油灯下学习，当选优秀团干部、优秀党委书记，就这样一直到1977年恢复工作以后参加考试，终于实现了我的大学梦想。”

　　 “后来从基础工程师做起，到1988年的时候因为有了个‘香港梦’，我开始辞职下海。当年，在广州每个人都有香港梦。在香港，我通过一些比较国际化的专业服务，做电子芯片的代理，积累了一些资金。但香港始终是贸易和金融的中心，我个人又是理工科背景，有深深的产业情节和产业报国的愿望，于是我返回大陆，在深圳的华晨北路设计第一个遥控器，那就是产业的中国梦在心中燃起。”在黄宏生人生的轨迹上，始终让人感受到的是他的执着。

　　 “从香港梦转到中国梦，我和创维的员工一道，打造出了最大的奇迹，用了20年的时间，在技术上和企业规模上、产品质量上彻底打败了日本品牌，中国的智能电视不但比日本的品牌更好更智能化，整个盈利水平规模都在世界上进入前五名，这证明，我们国家的产业水平，整个技术的进步，正在真正的构成了与美国梦相对应的奇迹。”回想昔日的成就，黄宏生的脸上浮现出一丝笑容。

　　 “我们这一代人遇到的这样的历史发展机遇是千载难逢的。因为中国梦的召唤，年近56岁时我开始践行新能源汽车的中国梦。能够为中国新的汽车产业贡献力量，这也让我们感受到更大的乐趣。从2010年我们不断引进各种高端人才、技术人才，打造了一支强劲的团队。”黄宏生从未停下脚步，他又开始转战新能源汽车市场。“另外，我们扎扎实实的做好产品质量。现在的产品在同类型的新能源汽车在行业里面都是一流的，从品质、实用性和驾乘体验都到了可以跟国际品牌车型同等竞争的时候了。在质量管控和技术研发上，我们与国外大学联合，与世界同步。我们把质量视为我们的生命，把技术的进步作为我们最大的追求。所以南京金龙在这几年在新能源的热潮中，被消费者信赖和选中。”

　　 黄宏生表示，“未来，南京金龙要从商务车走向乘用车，我相信我们的乘用车也会被用户喜爱，走进千家万户，有更高的娱乐性。这将是南京金龙未来最大的增长点。”（文/梁懿 姜俊吉）

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