郑州高架桥除雪效果甚微 冰冻三尺汽车上不去

　　□记者刘瑞朝

　　大雪已随铅云去，此地空余泥与雪。郑州市区此次的除雪工作远没有结束，主干道虽然能保证通行，但次干道、背街小巷上的积雪还只能依靠汽车轮子碾压、太阳的烤晒。高架桥上班高峰期冰冻三尺汽车上不去，融雪剂还没等大雪结束就被用完，大街小巷的大量积雪究竟运往何处，这些问题都是此次大雪过后的冷思考。

　　雪停了，留下冷思考

　　A 高架桥除雪为啥效果甚微？

　　近几年来，市区高架桥越来越多，再遇到这种极端天气，是否能有比较有效的方式快速除雪呢？

　　对此，郑州市环快处负责人赵勇说，上面提到的新工艺，他们也是从外地学习的成功经验。但真正移植到郑州，情况反而不一样，操作程序的不同，遇到的环境不一，致使最后结果差异明显。刚开始下雪时，洒水车喷洒融雪液起到了一定效果，因为当时仅是中到小雪。然而真正到了大雪时，这种融雪方式已不起作用，他们开始紧急采取人工加撒布机来抛撒融雪剂。但融雪剂刚撒上去，就被积雪覆盖了。为此，等到此次降雪过去后，他们将会邀请相关专家讨论、研究更合理的高架桥除雪方法，保证下次能将高架上的积雪尽快清除出去。

　　B 清出来的雪你要到哪里去啊？

　　市区内立交桥、桥涵引坡及主要交通路口，然后依次向重要干道、主干道、次干道、支路延伸，这是除雪的先后顺序。除了主干道有清雪队伍专门处理外，次干道、背街小巷内的积雪则需要动员全社会的力量。那么，大量的积雪都运到什么地方去了呢？

　　郑州市清除冰雪办公室一位负责人说，他们要求各区（管委会）提供两个以上的消纳场，包括各单位选的垃圾消纳场和在建或未建的拆迁工地或建筑工地。之所以选择拆迁工地或建筑工地，一方面考虑到垃圾消纳场太远，就近处理掉积雪可以提高工作效率，更重要的一点是，拆迁工地或建筑工地都是裸露状态，通过堆放积雪可以进行一次深层次降尘，降低雾霾贡献率，还可以通过渗透至地下水层，补充郑州市区的地下水。

　　C 下一次如何未“雪”绸缪？

　　“目前郑州市区的除雪能力能应对大雪级别以下的雪情，但明显对暴雪天气应对不足。”上述负责人说，这次猝不及防的暴雪给市区的除雪工作增加了难度，虽然已启动一级红色预警，在快速除雪方面仍显不足。

　　下一步，他们将在两个方面做工作，提高极端天气应急处置能力。一方面，他们将通过购买除雪等相关设备、租赁社会物资、改造一些市政机械、调动社会方面的设备等方式，来提高除雪能力。

　　另一方面，他们将提高社会动员和社会参与度。郑州除雪实行的是清除冰雪责任制。主干道靠环卫工和除雪队伍，但次干道和支路小巷，更多的还是要靠全社会的力量清除积雪。

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