发力十三五曾鑫城解码东南汽车未来发展路径

发布时间：2015-11-26 10:15 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]第1页第2页新华网广州11月21日电（记者吴晔）11月20日，广州国际车展盛大开幕。作为具有年度总结和未来展望意义的车展，众多车企分外重视。本次车展，东南汽车携多款重磅车型亮相。新华网也有幸邀请到了东南汽车副总经理曾鑫城做客车展访谈间，就本次广州...

　　新华网广州11月21日电（记者吴晔）11月20日，广州国际车展盛大开幕。作为具有年度总结和未来展望意义的车展，众多车企分外重视。本次车展，东南汽车携多款重磅车型亮相。新华网也有幸邀请到了东南汽车副总经理曾鑫城做客车展访谈间，就本次广州车展的参展亮点、产品布局和未来规划等作深入的交流。

　　双品牌出击精品化+差异化战略

　　本次广州车展，东南汽车携东南、三菱双品牌，以“激?活新我”主题参展。在展出的十款车型里，主打车型为7月才刚上市的DX7。

　　据曾鑫城透露，DX7上市以来热度逐月递增，十月份订单已经接近万台。

　　 “幸福来得太突然，所以我们的产能有些受限。相信随着明年初产能的释放，DX7的销量还将创出新高。” 曾鑫城有些开心，也有些惋惜。

　　在强兵密布、竞争激烈的SUV市场，DX7作为自主品牌为何能取得如此不俗的成绩？在曾鑫城看来，这主要得益于三个方面的原因。

　　首先，SUV市场一直在蓬勃发展，并在未来还有很大的成长空间，因为当前SUV的总销量仅相当于A级车市场的规模。东南汽车DX7恰是赶上了SUV的好形势。

　　另一方面，国家在9月底推出的购置税减半政策，也比较大幅度的推动了DX7在10月份的订单增长。

　　 “比较重要的一点还在于DX7的高颜值+高配置。DX7是由国际知名设计公司意大利宾尼法利纳公司原创设计，不是抄袭也不是山寨。还有，我们的零部件供应商都是国际大规模的厂家。综合起来，DX7赢得了众多消费者的芳心。”曾鑫城为我们揭秘DX7的成功之道。

　　在本届广州车展，东南汽车还推出重磅改款车型——东南V5plus摇滚版和三菱新翼神黑白复刻版。

　　 V5 plus摇滚版，是一款为年轻时尚一族特别打造的车型，造型前卫。Pioneer先锋低音炮、一体式运动座椅、三菱先进科技动力系统、时尚摇滚三色拉花都是这款车特有的标签。这款车的售价为8.39万，与相对应版本车型相比，增配不增价，让消费者在同等条件下，得以享受更为个性化的配置。

　　三菱新翼神黑白复刻版是东南汽车为当下年轻消费者的个性化购车需求而推出的一款限量版车型。整体黑白经典双色元素设计，以强烈的颜色对比呈现给消费者一款时尚简约的格调座驾。此外，还增加了8寸触屏导航系统等流行配置。

　　 “东南DX7作为战略产品，既承载了东南汽车过往20年造车经验，又开启了面向新20年发展的新局面。以东南DX7为代表，整合国际化资源、开展国际化合作的产品3.0战略，并以正向研发为基础实现自主创新和差异化定位，将成为下一阶段东南品牌发展的核心路径。而三菱品牌也将秉承运动、个性、潮的品牌基因，为属于出众、个人特色的年轻消费群体推出特别订制化的专属车型，充分满足客户追求特殊差异性的需求。”曾鑫城为我们绘下双品牌的发展布局图。

　　据曾鑫城透露，东南汽车的一款小型的SUV DX3预计将在明年下半年推向上市。

　　 “一带一路”尽显东南品质

　　 2015年，习总书记所提出的 “一带一路”战略构想成为重大热点。而在诸多相关活动中，东南汽车所参与的“一带一路“万里行活动行程最长、规模最大、跨度最大。

　　八辆东南DX7组成的车队在8月8日从上海出发，穿越我国江苏、河南、陕西、甘肃4个省份，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊等国家，最终到达东南DX7设计诞生地意大利。

　　 “70多天、16000余公里，是本次“一带一路”万里行活动中，DX7车队留下的踪迹。穿越复杂多变的路段，接受恶劣天气和环境的考验，DX7全程零故障，以过硬的品质赢得了口碑。显示出了中国制造的实力。” 曾鑫城说。

　　当然，东南汽车积极响应“一带一路”战略的另一个初衷是对国际市场的布局。据曾鑫城透露，整个一带一路沿线国家，无论是陆路还是海路，都是东南汽车的客户。通过“一带一路”战略的参与，能够推动东南汽车更大规模的走向国际化，将外销做得更大、更好。

　　 “十三五”战略发展主轴

　　 11月3日，新华社受权发布了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。对于这份引领未来五年中国发展的纲领性文件，曾鑫城如何解读，这又对东南汽车的未来发展产生怎样的影响？

　　 “对于十三五规划，我们东南内部做了比较深入的研究，总结出与汽车行业的三大相关内容：创新、两化融合、国际化，这也是未来东南汽车的战略主轴。”

　　曾鑫城称，在将来东南汽车会继续坚持创新，在产品、设计、零部件开发走创新之路，不抄袭、不复制。

　　 “在‘两化融合’方面，东南汽车也是一直跟着国家的政策在走。2014年，工信部在全国找了500家企业做试点，东南汽车也有幸入选。在今年3月份东南汽车成为国内首批200家通过工信部两化融合评定工作的企业，这也是在响应国家工信部的政策号召所迈出的第一步。”曾鑫城说。

　　对于国际化，东南汽车不但继续加强与宾法的合作，还将整合国际知名、高价值、高品质的零部件厂。此外产品要走出去，扩大国际市场。