全新福克斯三厢对比菲翔 运动家轿谁更强

　　 在国内的紧凑级车市场上，福特福克斯一直凭借其独树一帜的运动风格稳居销量排行榜中第一梯队的位置，尤其是全新福克斯换装了“马丁脸”以及1.5T发动机，更是让自己在同级别中保持强势。不过市场上拥有优秀外形与运动性能的家轿并非只有福克斯，菲翔就是它要面对的强大对手之一。

产品名称福克斯 三厢 2015款菲翔 2015款品牌福特菲亚特厂商指导价(万元)11.38-16.5810.88-16.58长(mm)45344679宽(mm)18231850高(mm)14831461轴距(mm)26482708保修里程三年或10万公里三年或10万公里制表： 网上车市（ www.cheshi.com）

　　 新福克斯三厢版与菲翔两款车都是主打年轻市场偏向运动性的家轿，从起售价来看，菲翔要稍低于福克斯三厢版。车身尺寸方面也是菲翔占优，两款车保修里程同为三年或10万公里。至于动力系统后面会有详细介绍。

　　 新福克斯车头部分最大的改变当属全系换装的马丁前脸，而隐藏在中网内的进气格栅主动关闭系统可在高速行驶时降低风阻；全车12个雷达探头为自动泊车系统提供了硬件基础；2015款菲翔的前大灯设计并未发生改变，运动版车型采用了熏黑处理，令整体更具运动气质。全系车型均更新了中网，单镀铬条与层次感较强的格栅组合，视觉表现不错，运动版底部还选择了黑钢琴漆面板，以增强运动感。

　　? 新福克斯外观亮点

　　 全新福克斯的车身尺寸与现款基本保持了一致，长度和轴距在同级车中并不突出，但1823mm的车宽确实为内部空间做出了贡献；车侧略微上扬的腰线与其运动轿车的定位十分搭配。并线辅助系统、无钥匙进入+启动系统都是顶配车型的专属配置

　　? 菲翔外观亮点

　　 2015款菲翔并未对车身尺寸做出调整，2708mm的轴距在未加长的情况下，已经属于同级别中上等水平。运动版车型配备了17寸双色铝合金轮毂，轮胎则配备了厚道的马牌轮胎，轮胎尺寸为225/45 R17，领先同级别大多数产品。运动版车型在一些细节处理上也与普通版有所不同，进而增强车辆的动感。

　　 全新福克斯的内饰设计依然很前卫，原本中控台部分的银色饰板被换成了黑色，整体感进一步提升；中控台的大部分区域和门板上半部分均采用了软性材质，触感极佳；2015款菲翔普通版与运动版车型均对内饰做出了一定调整，相比之下运动版的改变更加明显，多处设计中都融入了增强运动细胞的元素。而普通版车型内饰的改变并不算多，主要是全新的方向盘，内饰缝线以及部分车型的双色配色座椅等。

　　 中控台顶部为SYNC 2系统触摸屏，可对蓝牙电话、多媒体音响、导航系统和空调系统进行控制；操作反应速度相比老款SYNC有所提升，值得点赞。CD音响及功放依然由索尼提供，笔者个人一直非常喜欢这个兼具现代感与柔和之美的音响面板，对车内档次感的提升效果立竿见影。虽然SYNC 2系统可以控制空调，但实体按键面板的配备还是至关重要的；毕竟这对于快速设置空调系统还是有很大帮助的，而且操作起来也更直观。

　　 运动版车型配备了全新的运动化方向盘，无论视觉效果还是实际握感，都十分让人满意，特别是加入红线设计之后更显动感，换挡拨片的出现自然会更近一步提升车辆的驾驶乐趣。运动版车型配备了带有S标识的专属仪表，比普通版的蓝色背光更显动感。

　　 空间方面，身高180cm的体验者进入前排后，头顶尚有一拳余量；这是由于福克斯的天窗比较宽，驾驶者的头顶正好处于天窗下方，获取了更大的空间。后排空间向来不是福克斯的强项，但头部四指、腿部一拳的空间表现应付日常家用也是绰绰有余了。

　　 运动版车型拥有一套比普通版车型包裹感更强的座椅，在驾驶时可以有效为驾驶者提供支撑力度，从而专属于感受驾驶所带来的乐趣。菲翔的内部空间并没有发生改变，470L的行李箱内部布局比较规整，配以可放倒式后排座椅，装载能力表现可圈可点。

　　 1.5升EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机的最大功率和扭矩分别达到133千瓦/6000转和240牛·米/1750-4500转，根据厂商提供的资料，其百公里油耗可低至6.3升/百公里，可使用92（93）号汽油。与发动机搭配的6速手自一体变速箱，带有运动和手动模式，D挡状态下直接操作换挡拨片即可进入手动模式。

　　 动力总成方面，2015款菲翔全系配备1.4T引擎。具备150匹马力的高功率版发动机，可以为菲翔带来一定的激进动力表现，起步以及中低速驾驶时，油门响应灵敏。7速双离合变速器的配备，可以说是2015款菲翔改变的重中之重，取代6速双离合变速器也是应对竞争对手的一大举措。

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