18个省市新能源开辟“特权”

　　编者：什么样的政策能够引导消费者购买电动汽车？3月25日，以“落实与引导”为主题的中国新能源汽车政策学术沙龙第二季，在北京中国政协文史馆举行。这场由第一电动网和《汽车商业评论》联合举办的学术沙龙，试图寻找开启电动汽车私人消费的钥匙，在国内外，各国家和地区已经有了一些政策，我们编辑汇总于此，供关注者参考。

　　据第一电动网不完全统计，截止目前，在39个城市(群)88个城市中，共有35个城市(群)49个城市出台新能源汽车相关配套政策，（关注：新能源汽车示范城市出台129项政策）其中武汉、广东、广州、上海、北京、天津、西安、深圳、重庆、江苏、南昌、甘肃、泸州、邢台、昆明、山西、合肥、大连等18个省市，除了出台补贴政策外，还专门为新能源汽车开通不限购、不限行、免通行费、可走公交车道等一系列“特权”。

　　武汉

　　补贴政策：按国家补贴标准的1：1给予地方配套补贴(两级补助总额不超过车辆售价60%)。

　　其他政策：1、免收城市道路桥梁隧道车辆通行费。

　　2、免费在指定的公共充电设施场所充电。

　　3、在市内行驶时不受尾号限制。

　　广东

　　补贴政策：广州市新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。在申请牌照方面，广州新能源汽车不限制，可以直接申领。

　　其他政策：1、优先办理新能源汽车的入户、年检等业务，纯电动汽车新入户上牌时不须经排气检测可直接发放机动车污染物排放环保标志。

　　2、对需要临时上路行驶的用于科研实验的新能源汽车样本，优先发放临时行驶车号牌。

　　3、广东要求实施牌照额度拍卖、购车配额指标等措施的城市，要对新能源汽车进行区别对待，不作以上限制。

　　4、研究出台新能源汽车可共享公交车道、不受限号行驶约束等政策。

　　上海

　　补贴政策：《上海私人购买新能源汽车资金补贴管理办法》规定，对消费者购买新能源汽车，在中央财政补助基础上，上海市对纯电动乘用车补贴4万元/辆，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆，补贴力度与和旧办法一致。

　　其他政策：上海市免费发放专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，不予办理退牌业务，且办理辖区外转移登记、注销登记、失窃手续的，不予发放额度更新凭证。

　　北京

　　补贴政策：按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准，但需要注意的是，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

　　其他政策：除了价格补贴，在北京购买符合“条件”的新能源车，还可在专用新能源小客车配置指标中摇号。

　　北京市计划出台免停车费和免过路费的政策。

　　天津

　　补贴政策：天津市将按照中央财政补贴1∶1比例进行配套补贴。

　　其他政策：《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013—2015年)》规定，天津市新能源车购置可直接申领号牌，不限购。

　　西安

　　补贴政策：按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。

　　对个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。对于直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政补贴，专项用于单位自用充电设施建设。对报废“黄标车”、“老旧车”的单位和个人，更新购买新能源汽车的，在原享受报废财政补贴(按不同车型2000—6000元/辆不等)的基础上，再给予3000元/辆的财政补贴。

　　其他政策：1、实行新能源汽车独立分类注册登记。在机动车行驶证上标注新能源汽车类型。在国家新能源汽车专用号牌标准出台前，发放西安市新能源汽车标识。对新能源汽车可实行挂牌销售，对号牌有特殊需要的，可另行申请号牌。

　　2、设立新能源汽车服务绿色通道，减少程序，缩短办理时间，提供全方位优质服务。设置注册登记、环保标志核发、年审等专用窗口，设置周末及法定节假日咨询服务电话。

　　3、允许新能源汽车在市内公交专用道行驶。

　　4、新能源汽车不受限行等交通管制措施的限制。新能源汽车在全市公共停车场、物业管理区域内停车场，停放2小时以内免费。

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