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高品质两厢车发力 试驾东风标致308S

[摘要][新华汽车 试驾]法系车一直外观优雅,科技先进,动力均匀的既有形象,而标致作为法系车型的典型代表,同样具备以上特质。但随着新时代消费者对动力与环保的双重追求,标致自然要与时俱进,大力研发并推出THP涡轮增压系列发动机。今天,两厢版标致308——308S...

  [新华汽车 试驾]法系车一直外观优雅,科技先进,动力均匀的既有形象,而标致作为法系车型的典型代表,同样具备以上特质。但随着新时代消费者对动力与环保的双重追求,标致自然要与时俱进,大力研发并推出THP涡轮增压系列发动机。今天,两厢版标致308——308S带着澎湃的动力、全面的配置与精致的做工开始向“神车”高尔夫的领地发起挑战,据悉,东风标致308S即日起全面接受预定,预售价格为11.5万元起。

  新车亮点:

  外观流畅

  配置超级全面

  做工同级别一流

  新车不足:

  方向盘高度过低

  空间仅仅够用

  在车型讲解会上,东风标致对于产品技术层面的讲解让人眼前一亮,心潮澎湃,优雅的外观,全面的配置与高效的动力让人“蠢蠢欲动”。但在播放车型宣传片时,身为80后的笔者感觉着实被“泼了一把冷水”:308S以“热血的”T+STT高效动力、“嗨爆的”绝赞视野、“超拽的”极智装备、“我要的”i-Cockpit唯我座舱四大卖点极力讨好85后甚至90后的注意,在片中几位所谓“达人”,在多数人眼中可能也是“不务正业”的典型代表,而厂家也表示85后及90后已经社会的“主流”,作为汽车记者,笔者并不认为308S完全符合90后“离经叛道”“唯我独尊”“炫酷DIAO炸天”(此处并非贬义而是指代个性)的特质,而是更适合一些对生活还富有激情的年轻80后白领或者年轻家庭(在经济上也更有自主权),而308S这样的宣传片只会让真正喜欢标致品牌的潜在车主感到“被时代遗弃”。


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