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奥德赛推四驱版本 采用全新安全系统-图

[摘要]作为老牌日本汽车厂商,本田已推出两款MPV车型,奥德赛则凭借其广泛的知名度,处于相对热销的地位。网通社从日本汽车媒体获悉,本田在前驱版奥德赛发售后,又推出搭载四驱系统的全新车型,在最新研发的安全系统辅助下,无论低速爬坡、还是高速巡航,都可在多...

  作为老牌日本汽车厂商,本田已推出两款MPV车型,奥德赛则凭借其广泛的知名度,处于相对热销的地位。网通社从日本汽车媒体获悉,本田在前驱版奥德赛发售后,又推出搭载四驱系统的全新车型,在最新研发的安全系统辅助下,无论低速爬坡、还是高速巡航,都可在多变的路况下进一步增强新车的适应性,给予车内人员最大程度的驾乘安全。

  由于奥德赛定位于MPV,因此乘坐舒适感是首要目标。四驱系统则极大程度保证行驶稳定性,加之ACC自动跟车、车道偏移辅助等一系列主动安全系统介入,即使发生意外,也可以在安全带及气囊的辅助下保护驾乘人员的生命安全,甚至避免一切不必要的伤害,也可在心理层面带给驾乘人员安全感。

  由于近年来本田所生产的四驱车款均搭载适时四驱系统,因此四驱版奥德赛也有望使用本套系统。此款系统在正常环境下均采取前轮驱动,当循迹系统侦测到车轮空转,或弯道中车体出现转向不足的情况时才可介入,如在上坡路段需要充足动力,那么这套四驱系统则会把更多动力传至后轮。最大程度辅助驾驶者将车身姿态摆正,维持原始的行驶轨迹。

  新车的一大亮点为两套独立式电子单眼摄像机传感器,分别安装于进气格栅上方及风挡玻璃处,其释放出的雷达波持续收集数据,可避免前方出现的多种危险情况,避免追尾、与对向来车相撞乃至伤及行人,为驾乘人员及交通参与者提供安全和轻松的驾驶氛围。

  新车主动安全配置先进,ACC自动跟车系统、车道偏移辅助系统、以及VSA循迹系统均为标准配备。此外,碰撞缓解制动系统,起步抑制功能和电子标签识别功能等一应俱全,将危险情况的处理方式由减少到防患于未然,确实地做到以安全行车为核心,为四驱版奥德赛披上一件无懈可击的盔甲。(网通社 2015年1月28日 北京报道)


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