可遇不可求让我们期待的那些性能新车

发布时间：2015-03-26 12:46 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]大众品牌在国内一直是一个风向标，或许有些人对于这个品牌并不感冒。但也不得不承认它带热了很多东西，例如涡轮、双离合、激光焊接等等名词，同时还有我今天要说的性能车。大众国产了GTI以后国内性能车市场从此不像以前那样萧条，各个厂商都为了自家招牌引入...

　　大众品牌在国内一直是一个风向标，或许有些人对于这个品牌并不感冒。但也不得不承认它带热了很多东西，例如涡轮、双离合、激光焊接等等名词，同时还有我今天要说的性能车。大众国产了GTI以后国内性能车市场从此不像以前那样萧条，各个厂商都为了自家招牌引入了性能更为出色的车型，而总有些车不管是过去还是未来总让我们那么可遇不可求。

　　全新一代 思域TYPE-R 引入国内指数：基本无望

　　2015年的日内瓦车展，新一代本田思域TYPE-R终于从概念车走向量产，这位前驱性能车以7分50秒的纽北赛道圈速证明了谁才是前驱性能王者，最速前驱车的名号也让它成为最近车迷当中的热点。很多人都盼望着它能够引入到中国销售，但以目前得到的消息来说，这个可能性基本为零。

　　思域TYPE-R上一代车型FD2（日规版）与FN2（欧规版），都没有引入国内。而这次全新的思域TYPE-R也别再等了，最大因素因为国内的油品质量满足不了这两车的要求，确实非常可惜。

　　福克斯RS 引入国内指数：值得期待

　　全新福特福克斯RS在本届日内瓦车展上福特正式公布，它的定位在福克斯ST之上，所以各项性能也更加卓越。全新一代福克斯RS搭载的是一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率达到320马力。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。福克斯RS配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。这套全轮驱动系统的核心是一对电控离合器组，它们分布于车辆后驱单元的两侧，不仅能实时控制车辆前后轴扭矩分配，还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节。