因“排放门”信息发布不及时 大众被投资者索赔92亿欧元

凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，大众集团投资者向德国法院提起诉讼，称大众应该在2015年9月监管机构公布“排放门”丑闻之前就通知股东，并要求大众赔偿92亿欧元损失。该诉讼于当地时间9月10号正式开庭受理。

此次的诉讼与以往不同，不再围绕大众排放作弊案，而是投资者和大众集团之间的利益纠纷。投资者列出了1670项索赔，指控大众没有在美国环境保护署2015年9月18日发布“违规通知”之前向投资者发出警告，导致他们无法合理规避持股方面的损失。而在“柴油门”丑闻曝光后，大众的股价下跌了将近40%。大众本有义务向股东告知所有内部信息，以及丑闻涉及的规模和损失。

大众集团3560位大小股东提出诉讼，其中大部分是大众品牌的股东，还有一些是保时捷的股东。最终德国政府同意受理这场集体诉讼。

TILP律师事务所律师Andreas Tilp和基金管理公司Beka辩称，无论是大众的管理层还是普通员工，都知晓大众故意改造排放系统的作弊行为。也就是说，大众是意识到这些行为触犯了法律，并且清楚地知道有多少涉事车辆。那么集团在事发后就应该尽早警告投资者。

这次的诉讼审理步骤也与“柴油门”不同，法官必须要确定大众是否真的故意隐瞒投资者。检察官从股东那里收集到最具代表性的200个问题，要求大众做出回答。其中就包括“为何2008年将作弊软件带到美国市场”“是否故意遗漏重要信息”“哪个高管在何时知情作弊的操作”等等。同时，股东们也需要大众解释前任CEO马丁·温特科恩在此事件中扮演了什么角色。基金管理公司Beka的辩护律师认为，温特科恩早在2014年就收到了有关作弊信息的备忘录。而大众的辩护律师则坚称温特科恩没有读过这封备忘录。

大众在辩护文件中表示，集团已经在2015年底召回涉事车辆，并且向美国政府交付了2亿美元的罚款，根据德国法律，没有必要专门再发布通知。同时包括大众现任CEO 迪斯以及董事长潘师在内的董事会成员均未违反任何规定。

到目前为止，大众柴油门丑闻交付了超过270亿欧元的罚款和赔偿，还花费了大量资金用于欧洲地区的车辆召回和软件更新。然而丑闻仍在发酵：奥迪前CEO鲁伯特·施泰德被拘留，还有两位大众高管被捕入狱。

凤凰网汽车公众号

搜索：autoifeng

 官方微博

@ 凤凰网汽车

 报价小程序

搜索：风车价

《因“排放门”信息发布不及时 大众被投资者索赔92亿欧元》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://auto.yuduxx.com/hangqing/768103.html，谢谢合作！