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无人驾驶和车联网:初创公司Mesophere欲成为车联网平台供应商

[摘要]凤凰网汽车讯 据海外媒体报道,初创公司Mesosphere计划加强车联网业务板块,为车联网发展将带来的海量数据库提供相应的平台。Mesosphere目前发展情况很好,客户包括Twitter和Paypal这样的硅谷巨头。 (图片:车联网概念图。Mesosphere希望将自身技术运用于车...

凤凰网汽车讯 据海外媒体报道,初创公司Mesosphere计划加强车联网业务板块,为车联网发展将带来的海量数据库提供相应的平台。Mesosphere目前发展情况很好,客户包括Twitter和Paypal这样的硅谷巨头。

图片:车联网概念图。Mesosphere希望将自身技术运用于车联网)

Mesosphere是一家同时拥有德国和美国基因的软件公司。日前,Mesosphere的创始人兼CEO弗洛里安·莱伯特先生在媒体采访中说道:“由于车联网和无人驾驶的普及,十年后交通事故会显著减少。Mesosphere对此深信不疑。”在车联网和无人驾驶时代,交通拥堵也将不复存在。随着技术的普及,数据量也将不断增长,Mesosphere计划为这些海量数据的评估提供一个平台。

Mesosphere于2013年由一名信息工程师和两位朋友一起在旧金山创建。“到目前为止,Mesosphere已经研发出了一个操作系统,通过这个系统,即便存储在不同的服务器和数据库里的数据也可以统一进行管理。这个操作软件可以兼容多项技术手段,包括数据的传输、备份以及数据分析”,莱伯特先生说道。至今,Mesosphere一共获得了2.5亿美金的融资,投资方都为信誉良好的个人和机构。

莱伯特解释道,“每辆车经过八小时的行驶会产生大概4TB的数据,未来甚至会更多。Mesosphere希望通过创新的操作系统为汽车工程师们提供更便捷的数据分析途径,帮助他们研发出更多有用的服务工具。”Mesosphere的客户包括德国电信、Ebay,Paypal和Twitter这样的巨头。

当被问到如何看待电动汽车领域目前的市场竞争格局,莱伯特说道,“特斯拉有点过度宣传了。在电动汽车领域,德国汽车工业绝不落后。以奥迪为例,奥迪一出手,一定能造出漂亮的产品。德国是一个完美的工业国家。而特斯拉虽然一定程度上推动了这个行业的发展,但是其所取得的成果并不像看起来那么伟大。”

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