发布时间:2018-05-02 09:42 我要投稿
凤凰网汽车讯 4月25日,2018第十五届北京车展正式启幕。凤凰网汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。传递车企顶级高层声音,提供产业洞察视角。以下是东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷发言实录:
东风本田汽车有限公司执行副总经理 郑纯楷
凤凰网汽车:请向凤凰的网友来介绍一下这次本届车展期间参展的情况。
郑纯楷:这次北京车展,东风Honda带来了全新CR-V 锐•混动、思铂睿 锐•混动、UR-V、XR-V、第十代CIVIC(思域)、ELYSION、JADE、GIENIA等大卖车型。这次展会上,我们还带来全新的概念车INSPIRE Concept。
凤凰网汽车:请问这款车是在什么样的背景下导入的?设计理念是怎么样的?
郑纯楷:东风本田在2017年取得了很好的成绩,我们的产品,得到了广大消费者的认同,在轿车领域,思域一直有着出色的销售表现,进一步满足广大用户的升级需求,为大家带来更好的轿车,为此,我们带来者这款全新概念车,以此为基础的量产车型,也将会是未来东风本田的旗舰型的轿车。
凤凰网汽车:整个设计理念再讲一下。
郑纯楷:这款车的设计理念,是定位于追求品质生活的,中高级轿车用户人群。对于这些人来说,车要时尚、要好用,要有很好的驾乘体验。
凤凰网汽车:今年新车投放有什么样的计划?
郑纯楷:今年在下半年,会有基于INSPIRE Concept所打造的量产车型上市。
凤凰网汽车:东风本田有着丰富的产品矩阵,在满足消费者多方面需求的用时,产能压力也比较大,而即将投产的第三工厂,可以说是能很好的解决这一问题。请问,第三工厂的建设进度目前怎样了?
郑纯楷:感谢广大的消费者和车主,对东风Honda产品的喜爱。为满足用户需求,目前,东风Honda的两个工厂,都在高负荷运转,为了从根本上减少客户的等待周期,从去年开始,东风Honda着手于第三工厂的建设。除了提升产能,东风Honda还希望把这个工厂建成一个智能化的、绿色的工厂,打造业界的标杆工厂。目前,第三工厂主要厂房的主体结构,已初步建成,即将进入设备安装调试阶段,会在明年的上半年投入生产。
凤凰网汽车:那很近了。第三工厂投产后,对产能还有产品布局,会有怎样的影响呢?
郑纯楷:第三工厂投产以后,东风Honda会年增12万台生产能力,加上原来两个工厂,标准产能将达到60万辆。同时这个全新工厂,也将具备新能源车型的生产能力。从产品上来说,东风本田永远坚持柔性化的生产,只要客户需要的车型,在每个工厂都可以实现生产,新的工厂也会实现更多车型的生产。
凤凰网汽车:新工厂的功能还是很大的。
郑纯楷:是的。
凤凰网汽车:目前,咱们东风本田已经投放了思铂睿和CR-V两款混动产品,今后在混动和新能源领域的布局,咱们是怎么考虑的?
郑纯楷:思铂睿和CRV的混动车型,得到了广大消费者的喜爱,现在是一个供不应求的状态。未来,我们会有更多的车型使用混动技术,会有新能源领域全局发力的规划。2019年,东风Honda将会发布电动产品。此举在满足CAFC法规需求的同时,进一步为消费者提供满足燃油经济性、高品质驾乘需求的产品。
凤凰网汽车:我们知道今年您也是一月份刚刚履新,之前有非常丰富的汽车行业的经验,您对东风本田品牌有怎样的愿景和期待?
郑纯楷:对于东风本田,我理解来说,它永远是把消费者的需求放在第一位的。我们努力去工作,努力去推出新产品,都是为了满足广大消费者的需求。未来,我们还是会一如既往按照这样的方式,去为广大消费者打造更多的,符合他们需要的产品,提升他们的驾乘感受,让他们更喜欢东风本田。
凤凰网汽车:对于东风本田的未来产品规划,特别是新能源领域的规划,我相信网友也是很期待的。刚才您提到一个年轻化的趋势,具体来说,东风本田未来会在消费升级以及年轻化趋势方面会有哪些动作?
郑纯楷:年轻化,也确实是大势所趋,随着增换购客户的增多,伴着中国经济的发展,人们对高品质的汽车生活,对于好车、好品质的车,这样的需求会越来越多。从我们来说,也是看到了客户的这样一个需求,在新产品上面,或者我们的产品换代当中,不断提升品质强化技术,进一步满足客户的需要。
当然年轻化方面,现在,80后、90后、00后逐渐都成为了购车的主体,在我们的新的技术上面、运用上面,不断满足他们的需要,不仅产品要不断迎合他们的消费需要,在推广过程当中,我们也要符合这些年轻消费者的习惯,以他们的思路、他们的想法,去满足他们个性化的需要,这是东风Honda不断努力的方向。
凤凰网汽车:郑总在汽车行业里,有这么深厚的积累,相信在您的带领下,东风本田会走得越来越好。
郑纯楷:感谢您的祝福。
凤凰网汽车:请凤凰的网友,在公众日来参观的时候,多到东风本田展台多关注新车型。感谢大家的关注,也谢谢郑总的分享。
郑纯楷:欢迎大家来W1馆东风本田的展台。
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