美团收购摩拜单车 创始团队出局

据报道，4月3日晚间，摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。知情人士称，美团以35%股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。滴滴也曾有意入股摩拜，最后双方未能达成一致。

胡玮炜终究没把摩拜单车做成公益，而是选择了套现离开，比离开更残酷的是，摩拜的创始人团队对命运走向没有决定权。4月3日深夜，摩拜股东大会投票结束，这家共享单车独角兽投入美团怀抱。

目前，具体价格和交易方式还没披露，但美团“拿下”摩拜的消息板上钉钉。据悉，摩拜管理层在整个体系中没有否决权，意味着已经很大程度上无法左右自己的命运。在股东大会的博弈中，投票超过法律认定的有效比例，美团接管了摩拜单车。

有消息称，美团以股权+现金的方式并购摩拜单车，创始人团队和A、B轮投资人以7.5亿美元的现金退出。

据悉，摩拜账上仍有6亿美元现金，包括CEO王晓峰在内的管理层仍想独立发展，但“投资机构有自己的业务判断”。这意味着摩拜股东已经就发展路径产生了分歧，在美团的介入下，最终以投票权博弈的方式决定命运。

据第一财经报道，在股东大会上，王晓峰最后发表一番感言，“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益”。

他坦言，团队也犯了很多错误，自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国创业公司永远绕不开各种巨头。“好多股东也纠结问我的意见，坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会，也有挑战，但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”

“规则就是规则，投票就是投票，如果大家做了这个决定，希望大家不要后悔。”王晓峰在最后说。他同时表示无论大家未来是否是摩拜的股东，希望大家继续支持摩拜，支持这一品牌。

此前，摩拜创始人、总裁胡玮炜曾感言：失败了，就当作是公益。如今，摩拜单车走上了另一条道路。

作为接盘者，美团也借此重申了大举进军出行市场的野心。不久前，美团打车在南京、上海等多个城市上线，正面冲击滴滴。

而在很大维度，由于腾讯董事会主席马化腾亲自为这宗交易牵线搭桥，让腾讯和美团走的更近。有业内人士指出，腾讯之所以选择美团，是因为滴滴有着复杂的股东结构，阿里是滴滴的投资人之一，同时滴滴和阿里都是ofo的股东，让滴滴和摩拜走到一起，交易难度极大。

此前，腾讯有意让滴滴操盘，促成ofo和摩拜合并，但由于ofo管理层、投资方阿里等内外部因素，让这一互联网常见合并案付之东流。

大举进军出行市场的美团则提供了新的可能。

另一方面，智慧零售是腾讯今年的重点之一，与阿里巴巴的新零售正面对冲。在阿里全资收购饿了么之后，作为同样拥有庞大地面部队和生活服务O2O经验的美团，对腾讯的意义不言而喻。如果说京东是腾讯在标准品零售领域的得力助手，美团就是腾讯在非标品生活服务行业的一张王牌。

微妙的节点还在于，一直处在上市传闻中的美团，需要新概念和新领地，提升企业整体估值和市场影响力，为接下来对战阿里系做足准备。

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