独家爆料：寰球汽车连线李书福，揭秘入股戴姆勒疑云

发布时间：2018-02-25 08:22 来源:豫都网我要投稿

[摘要]凤凰网汽车讯尽管吉利早已公开自己收购戴姆勒股份和成为大股东的计划，但是当这笔价值90亿美金的大手笔真正尘埃落定的时候，汽车圈还是震动了。当年吉利收购沃尔沃花了27亿美金，去年吉利收购宝腾和路特斯花了18亿美金。而这一次，尽管只有9.69%的股份，但...

凤凰网汽车讯尽管吉利早已公开自己收购戴姆勒股份和成为大股东的“计划”，但是当这笔价值90亿美金的大手笔真正尘埃落定的时候，汽车圈还是震动了。当年吉利收购沃尔沃花了27亿美金，去年吉利收购宝腾和路特斯花了18亿美金。而这一次，尽管只有9.69%的股份，但是对象ABB中升势猛烈的戴姆勒，更别提背后是“奔驰”这个跟汽车有这宿命般联想的名字。

在刚刚过去的年前，海外媒体报道，李书福欲求购戴姆勒增发5%的股份不可得。如今，一转身，他就火速在二级市场收了两倍的股份，成为第一大股东。

消息铺天盖地，往往都是浅尝辄止。

收购的钱从哪里来？

为什么是以李书福个人身份进行收购？

为什么要收购戴姆勒如此巨大份额的股份？

寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋直接连线李书福本人，为您呈现关于此次收购最深度、最有价值的报道：

为什么入股戴姆勒？

针对此次吉利入股戴姆勒原因，李书福认为：“全球汽车行业面临巨大变革，有变革就有机会，机会巨大，挑战也是巨大的。如何抓住机遇？必须要协同发展，共同占领技术制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。”这就要求企业必须拥有危机意识，寻找协同发展的合作伙伴。

在变革的大背景下，李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来，谁能届时占领技术制高点，谁就是胜利者。在李书福看来，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。

钱从哪来？

据了解，此次吉利入股戴姆勒耗资90亿美元，对于这笔资金的来源，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成，是一场极具价值的入股行为。

入股是否是李书福个人行为？