纳智捷焕新发大愿：超越宝马奔驰,媲美保时捷？

发布时间：2018-02-01 10:19 来源:豫都网我要投稿

[摘要]凤凰网汽车讯当纳智捷说要赶超德系豪华，最终媲美保时捷的时候，着实让人吃惊了，似乎，经历架构调整和人事变动后的纳智捷学习了一些造车新势力的风格。 1月31日，纳智捷行纳智捷品牌焕新战略发布会在北京达美中心举行。东风裕隆汽车有限公司总经理、纳智捷...

凤凰网汽车讯当纳智捷说要赶超德系豪华，最终媲美保时捷的时候，着实让人吃惊了，似乎，经历架构调整和人事变动后的纳智捷学习了一些造车新势力的风格。

1月31日，“纳智•捷行”纳智捷品牌焕新战略发布会在北京达美中心举行。东风裕隆汽车有限公司总经理、纳智捷汽车销售有限公司总经理吴新发发布了纳智捷全新品牌理念，并介绍了产品迭代序列，确立了科技、运动和节能环保三条未来产品DNA，“纳智捷新零售战略平台”也在当天宣布正式启动。

根据510计划，未来五年纳智捷将导入10款产品的计划，包括2款全新搭载新能源动力系统的纯电动产品U5 SUV纯电动版、锐3纯电动版以及一款ICE汽油车型7座SUV(2018年推出)和插电式混合动力产品(2019年推出)，到2020年实现新售车型全面新能源化。到2022年，纳智捷将推出基于全新模块化平台打造的5款全系列产品，涵盖SUV/MPV/跨界车型。

“今年下半年推出的两款纯电动车，续航里程都超过350公里，跟传统的电动车不同，此次三电技术将跟智能化结合，内饰和外观都会带来全新的体验。”根据吴新发剧透，纳智捷的新电动车显然是今年的产品发力点。他还透露，“我们会有一个全新概念的一款新品种的车。”

根据新品牌战略，纳智捷将三阶段进化：从过去日系车的定位，拉升至现在欧系车的水准，以及未来超越德系车的目标。品牌3年力争达到欧系水品，5年做到超越德系，媲美保时捷。这步子卖的有点大，宏愿发的有点猛。

科技方面，以全自动驾驶为终极目标。纳智捷将推出“AI智能座舱”车型，旨在以全球独有华人首创的AR科技产品，解决消费者痛点。同时搭载车联网系统，提供AR寻车、AR导航、24hr即时保姆、车辆管家服务。

运动方面，由 GTR之父水野和敏带领的GTR国际团队，秉承“以赛道为师”的开发理念，采用GTR更进化的开发模式，整合全球性能技术，将高端赛车的DNA植入家用车，在日常就能享受高性能的驾驭乐趣。并在2018年推出两款运动版车型。

环保节能方面，纳智捷将在今年推出第一款量产EV车，并在2019年推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化。吴新发表示，“除了新能源，燃油机的进化也不能放弃，纳智捷将推出全新的下一代高性能发动机。”

除了三大基因方面的提升，吴新发谈到了资源整合，“我们也要结合全球的资源跟技术的能力来支撑我们的品牌，所以技术的全球化是当下我们用的模式。”而针对过去团队变化和管理动荡，吴新发提及经营模式和决策的市场化，建立引入职业经理人的新本土化市场化团队。

结语，对于纳智捷来说，大环境和资深境遇的变化逼得他们必须“再出发”，虽然媲美保时捷的宏愿发的有点猛，但是对于所有不甘于沉寂的品牌来说，至少再出发的勇气可嘉。

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