2017年那些一上市就被人遗忘的车型

凤凰汽车联合车兔子汽车数据跨年车市盘点系列之七

【导读】在汽车行业每年都有各种黑马脱颖而出，有的让人过目不忘，有的让人转眼就忘。当然还有一些忙着研究技术，低调到没朋友的汽车品牌。它们虽然远远不及那些大咖级的厂商，全系车型一年的销量可能还没有人家一个车系卖得多，今天让我们盘点一下几款从诞生到推出就不为人知的汽车产品。

1、国金GM3

山东国金汽车制造有限公司始建于2016年，国金汽车集团，是该集团下的第三个整车品牌。国金GM3是一款全电动MPV，但外观内饰与雪铁龙C4毕加索惊人的相似。毕竟只是借鉴，国金GM3前脸尾部还是融入了其自主设计的元素。深圳西湖签订的一万台GM3是其上市以来最大单笔合同。

2、电咖EV10

电咖，是类似网咖的游戏厅？？?

不，你错了! 这是一家以互联网思维，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。大概创始人也想像网咖一样，想把电动汽车品牌做好吧。毕竟雄心摆在这，品牌大不大气就不管了，EV10是电咖旗下第一款车型。

电咖成立于2015年，EV10充满电的最大续航能达到155公里，更是有着“充电五分钟，通话两小时”的优势，在快充模式下，电池容量从0到80%只需要48分钟。最高时速能超过110km/h，这是要挑战比亚迪老大哥啊。

3、云度π1

这个来自福建莆田的云度新能源汽车，把莆田的模仿功力在汽车届也展示了一遍。云度π1无论是外形还是装备都相当的“LOW”。尤其是它近乎山寨哈弗H1(蓝标版)的外观，更是让人费解。除了有新能源这个好看的帽子，不知道未来会不会推出属于自己的原创车型。

4、路易斯

不要惊讶，这款车叫路易斯，这不是什么红酒品牌也不是什么名人而是来自正统的国产厂商——卡威。江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，旗下生产轻型车、客车、特种专用车等等。全国各地建立汽车零部件销售商1000多家，集团产品出口日本、韩国、泰国、伊朗、俄罗斯等二十多个国家和地区。虽然零部件方面搞的挺牛，但在路上一年也遇不到一辆卡威路易斯。

5、裕路EV2

裕路EV2是东风裕隆汽车有限公司旗下的微型电动车。东风裕隆是由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资，海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务全价值链的汽车制造企业。有个好爸好妈的基因，裕路ev2的目前表现不尽如人意，希望再接再厉，不打一手烂牌。

6、英格尼斯

英格尼斯是铃木旗下的一款全新SUV车型，虽然基于普通版SZ–T打造的，也加入了一下个性化套件，并没有吸引眼球的亮点。外形呆萌敦厚，但尾部又不够和谐，像意犹未尽之处又被着急砍掉了一段似的。这样的审美估计一时半会儿消费者难以接受。并且这样的车身看着就不够灵活，开起来的确是不够灵活，底盘减震方面还是有所欠缺，处理颠簸动作比较生硬。

7、圣达菲7

华泰汽车旗下的圣达菲，改款之后就成了圣达菲7。可能是一觉醒来觉得应该换到第七款车了吧。即便如此，知道圣达菲7的人还是寥寥无几，于2017年广州车展上市。

【总结】

纵观这些刚出世就不为人所知的汽车车型，大多是国内的新生造车势力，并且集中在新能源电动车上。新能源汽车还在不断地发展，各大汽车厂商在钻心研究新能源的时候也不要忘了提升品牌推广，才能让消费者了解更多好产品，接受新能源。

本文由凤凰汽车、车兔子汽车数据联合出品。

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