年增140%的东风雷诺全靠“量身定做”？

发布时间：2018-01-18 08:18 来源:豫都网我要投稿

[摘要]凤凰网汽车讯 1月11日，中汽协公布2017年中国乘用车销量达到2,472万辆，同比增长只有1.4%。客观的说，这代表了近乎停滞的微增长态势。在激烈紧绷的竞争中，仅成立四年的东风雷诺凭借初生之势，销量一举突破7.2万辆，年增长达140.6%。到2017年底，我们成功完...

凤凰网汽车讯 1月11日，中汽协公布2017年中国乘用车销量达到2,472万辆，同比增长只有1.4%。客观的说，这代表了近乎停滞的微增长态势。在激烈紧绷的竞争中，仅成立四年的东风雷诺凭借初生之势，销量一举突破7.2万辆，年增长达140.6%。

“到2017年底，我们成功完成东风雷诺的起飞。” 东风雷诺汽车有限公司总裁福兰认为，规模生产为2022愿景的实施奠定了基础。“2022愿景，是从全球的层面承诺了雷诺集团对中国未来的长期投资的决心。”

东风雷诺汽车有限公司总裁福兰

根据今年10月东风雷诺发布的2022远景，计划到2022年，东风雷诺年销量将达到40万辆，国产车型增至9款(包括3款电动车型)，经销商店将增至400家。

这样的增速显然要高于福兰对中国新车市场可能保持5%增速的预判，他认为，东风雷诺跑赢大市的机会在于跟上消费升级的趋势同时满足消费多样化的需求。

为中国市场“量身定做”

为了达成野心勃勃的2022愿景，东风雷诺学到的杀手锏之一就是“中国化”，“全新一代科雷傲是我们为中国市场量身订制车型，确实非常成功，而这只是一个开端。”根据福兰的介绍，SUV车型未来一段时间都是东风雷诺的核心车型。同时福兰还举了个很具体的例子，“东风雷诺的研发副总裁同时也是雷诺全球SUV车型负责人，拥有很多年SUV车型研发经验。”这足以表明，为中国市场造车的决心。

而贴近中国的另一个表现是，福兰认为，在中国政府的大力支持下，电动车将是未来中国车市非常重要的细分市场。到2022年，东风雷诺将推出三款电动车型，既要聚焦SUV，又要聚焦电动车，称之为“为中国量身定制电动车型。”

量身定做的理念贯穿车型设计的各个细节。以全新一代科雷傲为例，在造型设计之初就在中国举办设计竞赛选拔优秀方案。最终的呈现结果是，超大的后排空间、高度智能的ADAS驾驶辅助系统等科技配置以及空气智能循环系统AQS等人性化功能。

“我们必须承认要在中国取得成功，就要加快我们的本土化进程，包括我们的本土研发以及互联技术、电动车技术等相关产品技术发展。”根据福兰的透露，与东风成立的电动车公司已经在开发电动车型。在他看来，未来，中国市场无疑将成为电动车最大的市场，中国的电动车市场不但有政策的扶持、大量的资金同时基础设施建设及供应链也十分完备。

传承百年的品牌特色优势

“全球只有5个品牌拥有超过100年的历史，而雷诺就是其中之一。”2018年是雷诺品牌成立120周年，福兰自豪的透露，雷诺将举办大型品牌盛典。庆祝是一方面，最主要的还是向世界传达120年来所累计的优秀之处和品牌魅力。更重要的一点是“增强中国消费者对雷诺和东风雷诺的信心。”

所以福兰也谈到，虽然把“中国化”作为基本理念，但是雷诺品牌的120年的独特魅力一定要坚守。例如，“悦心设计、暖心科技、安心畅行”三大品牌支柱。这三大支柱用简单的话概括就是：法系设计与高质感、实用技术和安全性能。

把雷诺的品牌形象传达给更多的消费者是2018的战略重点和工作重心。为了所言不虚，东风雷诺将用全球化标准来保证最佳的质量品质，同时用本土采购和成本管理来提高价格魅力。

众所周知，雷诺是欧洲电动车市场的领导者，如同福兰所说，“十年前雷诺先人一步发展电动车的决策是正确的。”在全球汽车的电动化大潮中，这种先发优势和联盟优势的效果会日益显现。而如何顺应中国车市的变化抓住机会，对东风雷诺来说也是未来将要攻克的课题。

最后对于中国批量涌现的造车新势力，他很实在地说，“我并不认为这些新的造车企业会非常大程度的改变整个汽车行业的版图。因为汽车行业是一个非常复杂的行业，要做好一家汽车制造的公司，需要大量的资金，非常先进的技术以及高度的产品可靠性。而当你做到这些以后，就非常难保证非常高的利润水平。”

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