糜莹：上汽大通新能源产品依托集团优势

发布时间：2017-11-18 08:09 来源:豫都网我要投稿

[摘要]凤凰网汽车讯 2017第十五届广州汽车展于2017年11月17日至26日启幕。本届展会规模达22万平方米，共计17个展厅；参展品牌覆盖乘用车、平行进口车、电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料领域。 2017年11月17日，凤凰网汽车联手品汇汽车、中国汽车新...

凤凰网汽车讯 2017第十五届广州汽车展于2017年11月17日至26日启幕。本届展会规模达22万平方米，共计17个展厅；参展品牌覆盖乘用车、平行进口车、电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料领域。

2017年11月17日，凤凰网汽车联手品汇汽车、中国汽车新闻网两大兄弟平台，邀请车企老总变身超级销售员；集结“女记者读汽车”栏目，邀请汽车行业四位知名女记者，用女性细腻视角读懂营销引领者；汇聚车企顶级高层声音，提供产业洞察视角。以下是凤凰网汽车对话上汽大通轻客事业部中部战区总经理糜莹的访谈实录。

凤凰网汽车：欢迎网友来到我们的凤凰网专访间，我们今天邀请到的是上汽大通轻客事业部中部战区总经理的糜莹。请您谈一下今年现在十一月底了，这十一个月上汽大通的销量表现。

糜莹：我们上汽大通是2011年面世的，现在业界都是知道我们有一个大通速度，这个大通速度含义就是从2011年至今我们始终保持的年复合增长率是80%，拿这两年来说，去年我们一共是实现销售四万五千台，我们今年在九月到十月阶段已经完成了去年全年的销量，我们也是预计今年还是有一个销量的快速大幅度的增长。

凤凰网汽车：我知道你们有一款产品是V80，这应该是你们比较重磅车型，请您介绍一下。

糜莹：V80是我们上汽大通第一款产品，到现在我们这款产品已经得到了丰富的发展，今天我们所看到的燃料电池MCV这款产品也是基于V80车型的，其次我们还有基于V80的房车，我们在房车市场的占有率达到了60%。

凤凰网汽车：这款产品您觉得它除了销量以外，跟其他竞品相比还有哪些优势或者说还有哪些成果是可以给行业启示的？

糜莹：我们V80是基于上汽优秀的基因应运而生的，我们一直所说上汽的新四化战略，体现在我们这一款产品上，我们也会更多的贴近于智能化、互联化和共享化这样一个原则，来布局我们这样的一款产品。V80也是极大切入了我们广大人民的民生，包括我们在医疗、警用、校车的领域，它也符合大众创业大众创新理念的产品，也帮助了很多创业者实现了创业梦想。

凤凰网汽车：新四化是这几年汽车行业都在谈的话题，我们知道上汽其实整个集团在新四化走的比较靠前，上汽大通在智能化也是跟斑马合作吗？

糜莹：我们现在G10的产品和D90的产品都是布局了斑马的系统，包括我们V80，我们一般款的V80也将推出我们自己的智能平台，但是这个智能平台相信一定会给大家耳目一新的感觉。

凤凰网汽车：其实在大家既有的印象里面，可能觉得轻客还比较简陋，听您说好像这个车还挺智能的，有很多高的配置，您觉得未来轻客市场的发展趋势大概是什么样？

糜莹：应该说整个汽车市场的发展都是突飞猛进的，媒体受众可能对轻客的感觉还停留在这样一款基础的商务用车的理解上，其实我们现在从自己消费者的洞察来看，我们这几年的数据年轻消费者的比例在逐步的提升，而且女性消费者比例也在逐步的提升，这是一个非常有意思的趋势，也就是说我们这部分消费者关心的肯定不仅仅是价格，它更关心操控性、关心你的智能，关心你的互联，关心更多的乘用车的配置和理念能否在你这款商用车车型上实现。

凤凰网汽车：V80是商用居多还是家用？

糜莹：我们这款产品以商用为主。

凤凰网汽车：我们知道上汽大通也开始布局一些乘用车，请您简单介绍一下。

糜莹：我们叫做两翼的布局，目前我们在乘用车领域推出的第一款产品是G10，这款产品获得了广大的单位、企业特别是约租车市场的热爱，我们今年还推出了D90，这更是一款非常标准的进入家庭的成用车型。

凤凰网汽车：我们明年有什么样的产品规划？

糜莹：从我们上汽大通本身来说，我们从2011年开始大概两年一个产品，今年是我们的产品年，我们今年一年推了两个产品，一个是划时代的皮卡T60，一个是智能定制的互联网SUV D90，从明年的角度来说，我们在明年肯定还会再向消费者、向我们的经销商向市场推出一款更全新平台的产品，但是现在可能还不是由我这里来发布。

凤凰网汽车：今年市场的增幅并不大。

糜莹：车型差异比较大。

凤凰网汽车：已经开始出现分化了，您对明年市场的预期什么样？

糜莹：我们还是回到轻客的领域，从我们的产品结构和消费结构来看到，我们的中高端一个产品的比重在逐步的上升，比如说我们推出了自动挡，我们自动挡的产品目前大概占到我们销量的两成多，但是你在经济发达地区你可以看到，我们的自动挡产品会占到整体销量的接近40%到50%水平，这也带来了我们整个消费梯队的年轻化趋势，从明年市场展望来看，竞争肯定还是客观存在的，上汽大通V80这个产品也会立足于我们上汽的产品优势，我们会主打2018款产品，2018款产品的核心也将体现智能、互联，体现一些配置的升高，更体现为我们的消费者提供了更多娱乐的享受，也可以为中小车队一些企业来提供车队管理这样的智能服务。

凤凰网汽车：2018款大概什么时候能跟消费者见面？

糜莹：会在今年的12月中下旬发布，明年正式投放市场。

凤凰网汽车：请您谈一下您对广州车展的看法。

糜莹：广州车展这几年几乎每年都来，也是越来越旺，可能是一个展馆里面新产品发布一个接着一个，越来越多的企业包括我们自主品牌，我们合资品牌都把广州车展作为重要的一个产品发布的亮相的地方，当然最后还是要提一句，我们今年带到广州车展来发布的这样一款FCV80，可能是全场价格最高的一款产品了。

凤凰网汽车：请您跟我们介绍一下这款产品。

糜莹：这款产品售价130万，这是一个国家扶持的新能源的方向，也是未来的技术趋势，这款产品是由国补和地补的，扣除这些价格之后售价大概在30万。

凤凰网汽车：上汽大通会有什么新能源的产品规划？

糜莹：我们是三条技术路线并举，包括我们现在在做的纯电的路径，后续要出的混电的路径，以及今天发布的燃料电池的路径，而且是在我们几个产品线上都会去布局的。

凤凰网汽车：相当于是三条路线一起来发展，为什么会这样的成本应该会很高吧？

糜莹：整个也是依托于集团前瞻性投入的优势。

凤凰网汽车：我们知道上汽其实在新能源跟智能化应该是全国走得比较早的。谢谢您接受我们的采访！

糜莹：谢谢！