穆罕默德·优素福:埃及将投入210亿埃镑于汽车产业

凤凰汽车讯 9月6日，2017中国-阿拉伯国家博览会于宁夏银川正式启幕。阿拉伯国家是中国建设“一带一路”的重要合作伙伴，两国在汽车领域的合作也由来已久。目前，阿拉伯国家正处于大力招商引资的阶段，各经济特区、保税区的招商政策都很吸引人。阿拉伯国家的汽车产业发展现状和政策如何呢？在2017中国-阿拉伯国家汽车合作分会上，各国代表做了讨论。

以下是埃及海陆运输控股公司董事长穆罕默德·优素福的发言实录。

非常感谢主办方给予的盛情款待，我谈谈埃及国有汽车行业的发展状况。现在它是隶属于海陆运输公司的一个企业，旗下所有企业都是国有控股的，我们有海外很多的合作伙伴，还有众多的海外业务。当然也有非常雄厚的竞争实力和经营的经验。我们在2013年的时候已经有了16家，但是到了2016年是25家。我们说现在海陆运输公司是属于埃及的金融部和埃及住房部共同经营的。

同时，说一些非常重要的问题，先说说汽车公司。这也是与中国的企业合作潜能最大的公司。在2002年的时候完成了私有化，2012年的时候成立了全新的企业，历史可以追溯到那萨尔(音)时期，我们与货运汽车公司进行兼并和重组。还有与很多的比如说通用、沃尔沃公司进行了重组，并且获得他们的股份，并且引用他们的行业标准，现在还有开罗南部的汽车公司，离我们公司有341公里，现在各种公司联动、共同运营的节奏。

现在谈谈运营能力。比如说结识了很多中国的企业，我们的兄弟工业，就像金龙还有相应的公司，都是有着很强的运营的生产能力。我们与他们的发展历程其实非常的相似，这样的工程公司是我们的前身。之前还在国内接触很多的工程业务，之后组建成这样的汽车公司。同时，我们为全埃及绝大多数的民众在提供着服务，占着绝大多数的市场份额。所以说，能看到这样的发展过程是各种行业精英集中在一起很高兴。当然，我们需要中国的合作，进行比如说电力汽车的生产，还有其他的货运汽车，也是我们现在非常抢手和重点培育的项目，来满足不同阶层人民的需要。

这是我们旗下另外一个公司，主要是生产货运汽车。也是国内的一个汽车生产的巨头。当然，我们每个月能生产900辆的客运汽车，同时还与海外的公司有着签订业务的合作。现在已经有210亿埃镑的投入，进行新一轮汽车的改组和生产。我们有三个最重要的目标，在2018年时候，要再次能够经营新的项目，比如说拖拉机、推土机，让这样的汽车在世界排名中进入500强。所以，在签订协议的时候，我们说拖拉机的项目，用的是与中国签订合作的发动机。现在与JK(音)公司签订了一些项目，把已经签订的项目进行100%的落实，找到新的利益增长点。同时，在汽车重组、加工方面，也需要中国的经验。包括中小型的旅游汽车，就像金龙汽车最擅长的领域，我们希望能得到他们更多的合作项目，与他们互通有无。我们准备签900辆汽车的协议，埃及市场有9000万的人口，阿拉伯整个世界，人口超过10亿，我认为埃及作为整个阿拉伯国家的龙头老大，将会有着巨大的市场引导实力和风向标的作用。我认为约旦专家会给我们带来更详尽的解读，感谢各位的聆听。

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