应建仁“追梦”君马

凤凰汽车评论 6月27日，“君马”(TRAUM)品牌在雄安正式发布，这是众泰汽车旗下的又一个汽车新品牌，品牌定位年轻消费群体，未来三年将在传统能源和新能源汽车领域布局9款产品。

中国汽车市场是否还需要一个新的汽车品牌，正如中国汽车工业协会吴绍明说的那样：“品牌更迭是常态，市场给新老品牌的机会是平等的。”

这个平等的机会，君马胜算几何？众所周知，中国汽车市场给自主品牌的市场机遇越来越多，这不仅仅表现在SUV和新能源汽车，最重要的是互联网时代下造就了一代新的、年轻的消费群体，年轻人对于新品牌的包容和接受程度超出想象，所以，铁牛汽车董事长、众泰汽车实际控制人应建仁认为，“君马”这个品牌会被未来的市场接受。

对于君马汽车品牌，作为上市公司的众泰汽车早在6月23日就发文要发布新品牌。而在此之前，“金马股份”刚刚更名为“众泰汽车”，众泰汽车以116亿元的价格被金马股份收购。众泰在资本市场的游戏，一直在进行着。而此次的君马品牌发布，应建仁做了这样的回应：“作为上市公司，要回报股东，未来集团还将一如既往地支持旗下的汽车品牌。”言下之意，值得揣摩。

“DAY OF DREAM”是发布会现场的主题词，选择在雄安新区举办该活动，也是为了契合雄安新区承载着中国千年大计的梦想。提及梦想，应建仁说他专注汽车产业30年，一直朝着一个方向努力，“想建立一个与时代共进的汽车品牌，中国自主品牌迎来前所未有的发展机遇，这使得我的梦想越来越近。”君马承载着应建仁的造车梦想，这是赌？还是已经把握十足？恐怕还得用产品力说话。

君马汽车CEO宋嘉表示，君马品牌将在燃油车和新能源汽车布局。未来三年将有9款新车陆续上市，包括8款SUV和1款轿车。其中于2017年底即将上市的是一款跨界7座SUV和一款跨界5座SUV，同属于A级车。在现场了解到，为了打造年轻族群的个性化需求，君马新车主要在空间、智能有趣的驾驶体验、以及舒适性上进行打造。此外，君马采用TMA超级平台，可支撑轿车、SUV和MPV等多种车型延伸，覆盖A级到C级车。还值得一提的是，有了AIRFLOW君马气流系列发动机提供动力，君马插电式混合动力车型的油耗最低能做到不超过2升。如此来看，君马的竞争力还是值得估量的。

市场给新品牌的市场机遇是平等的，但面对炙热的竞争和一切的不确定性，脚踏实地、做强产品才是筹码。

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