时评 | 这一次合作，大众要的是速度

凤凰汽车评论 “我们可以选择自己干，但要克服的方面比较多，首先就是企业文化。综合来看，与他们合作真的不错。”

大众汽车集团全球执行副总裁、大众汽车集团(中国)投资有限公司集团战略兼市场及销售副总裁苏伟铭所说的“他们”所指的是出门问问科技有限公司—— 一家最初由Google投资的中国人工智能公司。

“他们有技术、有能力、有激情，而我们则需要尽快把这些技术体现在车上，所以，我们合作可以达到更好的效果。”

这一次合作，大众要的是速度。

如今，汽车产业正在跨入一个全新的时代，电动汽车、自动驾驶和数字化网络正在颠覆汽车产业。

人工智能技术领域也已经蓄势待发，这一技术的应用将进一步改变业务经营模式，助力实现各领域的自动化。

4月6日，大众汽车(中国)投资有限公司和出门问问科技有限公司正式对外宣布双方成立合资公司，大众汽车(中国)总共投资1.8亿美元，成为其D轮融资的独家投资者，并在新合资公司中，大众和出门问问分别持股50%。

这笔投资将用于支持双方在汽车领域业务合作以及出门问问未来发展。这同时也是跨国车企与中国本土创业公司成立的第一家合资公司。

在过去的几个月里，出门问问团队跟大众汽车(中国)团队进行充分交流，交流内容主要从人工智能技术、车载产品理念、这些产品未来的商业模式，再到双方怎么合作，如何达成合作等。

苏伟铭透露了一个细节，双方常常“彻夜长谈”，有时为了彻底明白理解一个细节，甚至连续七八个小时来进行讨论。

出门问问作为一个初创公司，希望能快速推进合作并进入实质性的研发，而大众作为一个严谨的大公司，内部需要考虑很多细节。

“这些交流非常有意思，是两个不同行业的思想的碰撞，但也非常的具有挑战，双方每天都从对方那里看到并学习另外一个行业的思考和做事的方式。”

未来，这家全新的合资企业将为大众品牌以及其他大众集团旗下的品牌车型开发产品，包括在中国销售的进口车和国产车将在2017年内逐步实现新技术的应用装载，而首批产品将包括出门问问现有智能后视镜，通过语音指令。据了解，该后视镜可实现导航、信息点搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。

目前，大众现在共有十二、三个合作项目正在开展，包括在网络约车领域与滴滴出行展开合作；在分时租赁移动出行服务领域与首汽集团建立合作机制；通过与江淮汽车的合作，共同推出新能源汽车产品，以及这一次携手出门问问，为中国车主打造前沿人工智能技术。

“此次发布会对于大众汽车集团在中国未来移动出行领域的进一步发展意义重大。”大众汽车集团(中国)总裁兼 CEO 海兹曼教授表示:“随着人工智能和机器学习技术的深入，这些技术将能够基于个人需求，调整并优化，并在搜索中出现结果实现产品供应。消费者将会得到基于他们个人喜好提供的服务和解决方案。”

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