G10柴油版悉尼上市 大通成澳洲第一中国车

凤凰汽车讯 澳大利亚时间10月27日，上汽大通G10柴油版在澳大利亚悉尼正式投放市场，新车价格区间为28990到31490澳元。

发布会由大通的澳洲经销商主导，比以往厂商主导的新品上市发布会效果更好。总代理Ateco公司的总经理一个人讲了一小时，从两年来喜人的业绩、已经具备的良好口碑、新产品与竞品的对比、到完成年度目标的工作准备，有产品、有营销、有战略、有战术，堪称完美。大通的这位澳洲合作伙伴很彪悍。

“100%能卖好。”当地经销商信心满满。

之所以选择在澳洲上市，除了优秀的经销商伙伴，主要还因为澳洲是上汽大通最大的海外市场，销量占据了上汽大通整个海外销量的30%。1-9月，上汽大通在澳新市场的销量达到1791台，同比去年销量增长了90.9%，数据统计，上汽大通已经成为澳洲销量排名第一的中国汽车品牌。

G10柴油版在之前V80、G10汽油版基础上，进一步丰富了上汽大通在澳新市场的产品阵列，也是明年大通在这里挑战销量翻倍，细分市场占有率提升到15%的重要支撑。

众所周知，澳洲有着极为严格的汽车检测制度，而上汽大通旗下V80等产品不仅通过了41项ADR检测，并且在澳洲的ANCAP碰撞测试中在各类轻客类车型中获得了乘员保护分第一的成绩。澳大利亚人Downey驾驶他的G10 VAN车一年行驶65,000公里几乎零故障，特意写感谢信给主机厂表达他的喜悦之情。

“我们先让用户试驾，然后再告诉他们这是中国制造，他们都很惊讶。”当地的经销商告诉凤凰汽车。

中国制造一向被贴上廉价的标签，而上汽大通征战海外，一开始就不走寻常路，将发展重心放在有极高门槛、竞争尤为激烈的澳洲、欧洲等发达国家“高端市场”，而不是落后市场。欧洲市场创造了“三个唯一”的历史记录——产品成为在宽体轻客领域唯一大批量出口欧洲、唯一获得大批量欧洲政府采购、唯一进入欧洲国家政府执法机构的中国品牌。

在澳大利亚，上汽大通与ATECO集团、在新西兰与Great Lake Motor Distributor集团等经销商集团巨头友好合作；而在英国、爱尔兰，与英伦三岛地区最大的、并且历史悠久的老牌经销商集团Harris Group合作，快速建立了消费者对上汽大通的好感和信赖度。

G10柴油版产品具有大动力、低油耗、低排放、静音低噪的产品优势，搭载1.9T高性能涡轮增压柴油发动机，最大功率达110kW，最大扭矩350Nm，升功率和升扭矩均领先同级车型。

运用了带bypass的EGR废气再循环系统，以及DOC+DPF排气后处理系统，排放达到欧五水平，并具有升级欧六的潜力。与同类其他产品相比，G10柴油版较同排量汽油机油耗省30%，车内噪音较低12%。

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