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欧洲7月电动车销量跌4% 高尔夫GTE最惨

[摘要]综合外电报道,上个月欧洲电动车销量下滑了4%,在各国加大补贴的情况下,这一跌势或对其2016年的销量目标造成冲击。7月份,大众高尔夫GTE再次位列销量前五车型,但跌幅达52%。 7月份,欧洲电动车销量为13,104辆,同比下滑了4%,主要原因在于消费者更倾向于长...

综合外电报道,上个月欧洲电动车销量下滑了4%,在各国加大补贴的情况下,这一跌势或对其2016年的销量目标造成冲击。7月份,大众高尔夫GTE再次位列销量前五车型,但跌幅达52%。

7月份,欧洲电动车销量为13,104辆,同比下滑了4%,主要原因在于消费者更倾向于长续航里程的车型,而纯电动车当前难以满足这一需求,因此其销量下挫,冲击了电动车细分市场的销量。

今年前7个月,欧洲电动车累计销量达112,144辆。欧洲计划,到年底电动汽车销量达到200,000万辆,前7个月完成了56.1%。

英国咨询公司汽车工业数据(Automotive Industry Data)的负责人彼得•施密特(Peter Schmidt)指出,5月、6月、7月电动车销量已经开始下滑。德国、法国等国提供的大笔补贴并未在提振销量方面起到很大作用。因此,欧洲电动车销量目标堪忧。

7月份欧洲销量前五电动车:

第一名:三菱欧蓝德插电式混合动力车

 

尽管三菱欧蓝德插电式混合动力车仍然是欧洲最畅销的SUV,7月份在欧销量为1,490辆,但同比下滑了14%。这已是该车第五个月销量下滑。在挪威和瑞士,该车仍无法突破300至400辆的销量,英国销量也不断下滑。

第二名:大众帕萨特GTE

 

由于瑞典和挪威销量的推动,帕萨特GTE销量在欧洲排行第二,达到1,178辆,这是今年以来实现的最高销量。其空间设置、实用性、低碳排量以及动力使之成为大众为吸引企业中层管理者的商务用车。

第三名:雷诺Zoe

 

雷诺Zoe上个月遭遇了“黑色七月”,欧洲销量虽同比提升了16%至1,135辆,但失去了6月份销量冠军优势。随着德国加大了电动车补贴力度,以及雷诺-日产联盟将于9月份的巴黎车展上推出新车,雷诺Zoe欧洲销量估计将于9月反弹。

第四名:大众高尔夫GTE

 

大众高尔夫GTE上个月再度回到销量前五名,排名第四名,7月销量834辆,但跌幅达到52%。由于2015年7月荷兰销量大涨,拉升欧洲销量,以及帕萨特GTE抢夺其市场份额,高尔夫GTE插电式混合动力车今后几个月销量将持续低迷,尤其当长轴距版高尔夫电动车登陆后。

第五名:日产Leaf

 

日产Leaf 7月份欧洲销量下跌了25%至805辆,是2016年以来表现最差的一个月。面对这一情况,日产选择的是尽量减少产能,避免库存过高,同时计划在9月份的巴黎车展上推出雷诺-日产研发的新电动车。

 


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