汽车消费向三四线城市转移 自主瞄准商机

由于中国一二线城市限行、限购以及中西部地区经济的快速发展等因素，当前中国汽车消费正逐步向中西部的三四线城市转移。基于此，中国自主品牌开始实施渠道下沉战略。

中国自主品牌东风柳州汽车(柳汽)麾下的东风风行表示，正在加快对中国家用车市场的布局，未来将会有更多的细分车型陆续实现量产，从而为柳汽的产能扩充助一臂之力。

据东风柳汽高层28日介绍，今明两年东风风行的所有车型都将换代或升级，其中2017年是其产品大年。期间，风行将至少推出9款新车，产品将覆盖SUV、MPV和新能源车三大中国汽车热销市场。

特别是，目前10万元人民币在内的中国家用车市场产品，大多基于微车平台升级而来，偏重于商用。而随着中国民众消费水平的提高，其对车辆的多功 能性及舒适性也有了更高需求。由此，东风风行适时进军7-10万元级7座SUV的中国家用车市场，同时兼顾消费者的个性和家庭使用的双重需求。

据悉，当前东风风行已在中国车市有近600家一级销售网络，2016年其终端渠道将会继续拓展，预计达到1800家的规模，而其增加的网点主要侧重在三四线城市。

为避免因销量快速增长而出现产品供不应求的情况，东风柳汽宣布将对现有产能进行扩充。据介绍，目前柳汽的年产能已达到25万辆整车，而随着新基地于今年11月的试生产，届时东风柳汽的年产能将增至50万辆。

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