强者的对决 哈弗H8对比纳智捷大7 SUV

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　　目前国内的SUV市场绝对是各个厂家最想争夺的“高地”，近年每一款SUV车型的上市总能引到不少的目光，而SUV也似乎成为了热销的代名词。对于中国品牌来说，一款定位清晰、具有性价比的SUV无疑是向上冲击合资品牌阵营的突破口。哈弗这个中国品牌似乎从来都不缺少关注的目光，此次上海车展上正式上市的哈弗汽车旗下全新SUV车型哈弗H8又一次的引来无数消费者的青睐。哈弗H8在国内市场必定拥有着不少的“劲敌”，其中就包括来自台湾的合资品牌纳智捷旗下的大7 SUV。那么在下文中我们就拿这两款车型做个对比，看看谁更强一点。

　　哈弗H8整体上看保持了哈弗家族的风格，但或许是因为车身尺寸上的明显加大，在气势上占有优势。大尺寸的进气隔栅辅以镀铬装饰条也很上档次，中间点缀的HAVAL字标更加国际化。在灯光配置上，H8向更高标准看齐。不仅全系标配带透镜的远近一体氙气大灯和LED日间行车灯，高配车型还将普通氙灯升级为AFS自适应大灯，这在自主品牌车型中当属首创。

　　从设计来看，纳智捷品牌推出的产品相对于其他大部分自主品牌企业来说要显得成熟许多。而且，他们也更了解中国消费者在审美方面的需求。这是源于掌管纳智捷品牌设计大权的是一名台湾人，但又对中华文化颇有研究的台湾人。

　　分别看这些元素都足够出彩，但放在一块儿就带给人似曾相识的感觉。车身侧面饱满而简洁，同样也是欧洲车青睐使用的设计手法。长城对于中国消费者的喜好把握还是更准确，所以在迎宾踏板以及镀铬元素的应用上要豪爽不少。

纳智捷大7 SUV的车身上集成了包括镀铬进气格栅、透镜大灯、LED刹车灯等既实用又美观的元素。

　　这种豪气也一直延续到了车尾。全LED尾灯的尺寸足够大，发光效果也没有廉价的感觉。车尾双侧带镀铬装饰罩的排气管都是真家伙，并没有像某些品牌那样滥竽充数。

　　饱满的车尾绝对算得上是大7 SUV的视觉亮点之一，采用条状LED光源填满尾灯。点状和带状的发光方式带来了拥有层次感的视觉效果。

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