日系豪华对决丰田皇冠VS英菲尼迪Q50L

发布时间：2015-04-11 15:49 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要][XCAR 导购原创] 对于国内消费者来说，皇冠是大家再熟悉不过的日系豪华轿车之一，自1955年诞生至今，皇冠已经来到了第14代，而这一代车型算得上是史上最年轻、动感的皇冠，如今它终于来到我们的面前，在“挑战革新”的开发理念引导下，皇冠究竟给我们带来了...

　　[XCAR 导购原创]

　　对于国内消费者来说，皇冠是大家再熟悉不过的日系豪华轿车之一，自1955年诞生至今，皇冠已经来到了第14代，而这一代车型算得上是史上最年轻、动感的皇冠，如今它终于来到我们的面前，在“挑战革新”的开发理念引导下，皇冠究竟给我们带来了什么样的惊喜？

　　英菲尼迪在2006年才进入中国，短短时间就读懂了国内市场，在近年高歌猛进显得野心勃勃，去年上市的首款国产车型Q50L有着特殊的战略意义，作为新生代阵营中的年轻车型，英菲尼迪Q50L有足够的实力向传统豪华车市场发起冲击。有见及此，皇冠与英菲尼迪Q50L的遭遇战自然无法避免，下面我们将二者对比一番，看看它们表现如何。

　　第14代皇冠的海外车型都拥有极为夸张的前脸，而国产后的皇冠对此作了一定调整来迎合中国消费者，硕大的前格栅冲击力十足但没有太过激进，中央LOGO区域采用透明水晶质感的菱形网状设计，看上去非常精致。皇冠与旧款车型的轴距相同，但通过悬挂与轮廓曲线的变化让整车重心视觉效果后移，而尾部的造型同样动感，这一代皇冠的外观设计稳重不失激情。

　　英菲尼迪Q50L相比目前进口Q50在外观方面并没有太大的变化,依然是英菲尼迪的家族式前脸，大面积的网格进气格栅搭配流线型大灯组突出动感风格。车身侧面灵动的腰线和C柱的拐角造型优雅，流畅的车身使其风阻系数仅为0.26。尾部采用分离式尾灯，“东风英菲尼迪”标识显示出国产的身份，排气管为双边单出式布局，英菲尼迪Q50L的外观设计可谓是柔中带刚。

　　内饰方面，皇冠的豪华感和科技感都得到提升，中控台主要由一块8英寸和一块5英寸液晶显示屏组合而成，支持多点触碰，按键得到了最大的简化，木纹饰板和真皮将车门内侧、中控台等环绕包裹起来，中控屏幕下方的流线型设计为内饰增添了时尚感，可见皇冠十分强调内饰的包裹性和层次感。仪表盘回归到双仪表盘设计，中央配备了4.2英寸的行车电脑显示屏。

　　英菲尼迪Q50L的内饰与进口Q50基本保持一致，中央仪表板顶部到中控台采用了非对称式设计，遵循了人性化的理念，全系标配的Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统是一大亮点，上下分屏式设计让显示和操作都更为清晰便捷。三辐式多功能方向盘方向盘主打运动风格，仪表面板则沿袭了英菲尼迪家族的“双波浪”设计传统，紫色的背光同样富有科技感。