个性化的选择 四款10万左右小型SUV对比

　　在此之前，我对小型SUV这个市场一直不太感冒，总觉得在这个价位踏踏实实买辆三厢车可能更适合家用。但随着人们消费观念的改变和国内消费群体的年轻化，近几年小型SUV逐渐流行开来，它们凭借着更加个性的外观，以及轻松的驾驶感受和较好的通过性，深受年轻消费者的青睐。下面我们就为大家介绍几款目前主流的合资品牌小型SUV，看看它们究竟靠着什么变得如此火爆。

今天介绍的几款车型包括长安福特翼搏，东风标致2008，东风雪铁龙C3-XR和长安铃木锋驭。

　　长安福特 翼搏

　　翼搏在国内的上市时间较早，口碑和销量一直不错，2014年销量达到了84643辆，成为这个级别内的冠军，比2013年增长了41.83%，可见人们对小型SUV的热度持续增高，而翼搏在2015年的表现同样值得期待。

　　外观

　　翼搏的外形比较硬朗，很有厚重的肌肉感，大嘴式进气格栅和前大灯冲击力非常强，一眼看上去就能够让人过目不忘。车身下方四周包围了一圈较宽的深色塑料护板，高挑的车身配合较高的离地间隙，视觉中心上移的同时还提供了不错的通过性。车尾的外挂式备胎是翼搏的一大亮点，尾灯部分采用了福特家族式设计，与翼虎颇为相似。翼搏整体外形非常时尚个性，其中透露出一丝野性的味道，很对年轻人的口味。

　　内饰

　　内饰方面，翼搏同嘉年华和福克斯类似，造型新颖，层次感强，突出了年轻和时尚的定位。纯黑色的内饰搭配镀铬装饰的点缀，提升了一定的质感。中控台整体使用硬塑料包裹，虽然手感一般，但好在做工比较细致，改变了大家以往对长安福特做工粗糙的印象。福特的这套内饰设计在家族中应用比较广泛，设计上确实非常的成功，出于成本的控制，在这种10万元左右用料一般的车型上也丝毫不觉得廉价。

　　配置

　　在配置上，翼搏全系标配了主副驾驶座安全气囊、第二排座椅角度调节、后排杯架、大灯高度调节、后视镜电动调节、车内空气过滤等。而高配车型相对来说则丰富了许多，首先在安全装备上，多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、ESP，此外，还有无钥匙进入启动、电动天窗、真皮多功能方向盘、后倒车雷达、行车电脑显示屏、腰部支撑、前排中央扶手、蓝牙电话、自动空调等。

　　车身尺寸及空间

　　对于这个级别和车身尺寸的SUV来说，空间不是他们强项，整体表现只能算是够用，并不是很宽裕。翼搏在宽度和高度上有一定优势，而1658毫米的高度明显高出另外三款车不少，这也让我们更加期待翼搏头部空间的表现。

　　正常体验下来，翼搏的前排头部空间在一拳左右，后排头部空间四指，腿部空间一拳多一点。后排中央座椅没有配备头枕，不过对于这个级别的车型来说，后排挤三个成年人还是比较吃力的。

　　后备箱空间方面，翼搏的常规容积为348L，后排座椅可以按4/6分隔放倒，放倒后还可以向上折叠，整体的平整性很好，内部也比较规整，最大容积可以达到1053L。另外翼搏的后备箱采用了侧拉的开启方式，使用起来非常方便。

　　动力系统

　　翼搏搭载了两款发动机，其中一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110Ps/6045rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，匹配的是6速双离合或5挡手动变速箱。1.5L发动机动力表现一般，算是够用，但没什么激情，比较适合对动力要求不高的消费者。

　　另外还有一款1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率125Ps/6000rpm，最大扭矩170Nm/1500-4500rpm，搭配5挡手动变速箱。动力表现上，这款1.0T的发动机表现的非常活跃，开起来非常轻快，无论是超车还是加速都显得游刃有余。

　　小结：

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