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2016洛杉矶车展:捷豹XKSS原厂"重生"版

[摘要]捷豹XKSS是D-Type(勒芒24小时拉力赛车)的公路版本,1957年,捷豹Browns Lane工厂发生火灾,“总产量25辆”的诺言在第16辆捷豹XKSS后戛然而止,项目自此搁置。网通社从捷豹官方获悉,在2016洛杉矶车展中,世界首台捷豹XKSS的原厂“重生”版车型完成首秀,最...

  捷豹XKSS是D-Type(勒芒24小时拉力赛车)的公路版本,1957年,捷豹Browns Lane工厂发生火灾,“总产量25辆”的诺言在第16辆捷豹XKSS后戛然而止,项目自此搁置。网通社从捷豹官方获悉,在2016洛杉矶车展中,世界首台捷豹XKSS的原厂“重生”版车型完成首秀,最后9台捷豹XKSS将于2017年起交付客户。

  捷豹XKSS原厂"重生"版车型的车身由镁合金打造,并且使用了1957年的原始车辆底盘号。由于原始数据已丢失,捷豹经典车部门根据原有车身进行了重新设计,采用传统的手工流程进行打造,每台原厂“重生”版捷豹XKSS车型将花费10,000个工时。

  捷豹经典车部门的工程团队扫描了数个版本的1957年 XKSS图纸,得出包括车身和底盘等部件在内的数字形象,并据此制作CAD(电脑辅助设计)绘图,而雷诺(Reynolds,以其 531双抽管闻名)将帮助使用英制测量单位定制全新部件。

  捷豹XKSS原厂“重生”版车型搭载3.4升直列六缸D-type发动机,最大功率为195千瓦。同时,这款经典车型还配备有原规格四轮邓禄普盘式制动器、两段拼合式铆接镁合金轮毂和史密斯仪表盘,并且在方向盘的木材、真皮座椅的纹理以及仪表板上的铜把手上重现经典。(图/文 网通社 裴健如)

  文章标签:洛杉矶捷豹原厂车展责任编辑:岳岩松


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