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尾气门后遗症 奥迪三季度营业利润降43%

[摘要]由于母公司大众集团“尾气门”成本攀升,奥迪不得不降低其2016年盈利预期。网通社从日本媒体carview获悉,由于涉及“尾气门”的车辆的召回、无偿修理的费用累高,奥迪今年三季度的营业利润下降了43%。 2016年第三季度(7至9月份),奥迪旗下车型在全球范围...

  由于母公司大众集团“尾气门”成本攀升,奥迪不得不降低其2016年盈利预期。网通社从日本媒体carview获悉,由于涉及“尾气门”的车辆的召回、无偿修理的费用累高,奥迪今年三季度的营业利润下降了43%。

  2016年第三季度(7至9月份),奥迪旗下车型在全球范围内的销售量达到了455,613台,同比增长2.2%。奥迪董事长鲁伯特·施泰德表示,在如此严峻的环境下,奥迪车型的销量仍旧呈现出增长趋势,正表明了奥迪车型的魅力。

  根据奥迪在10月28日公布的官方数据,奥迪(包含兰博基尼和杜卡迪)今年第三季度的销售额达到了138.83亿欧元,与去年同期的139.11亿欧元相比,销售额微降0.2%。

  同时,对搭载3.0升V6 TDI柴油发动机车型的召回和无偿修理以及针对“尾气门”的诉讼费用也增加了奥迪的开支。今年第三季度,奥迪的营业利润为6.32亿欧元,与去年同期相比大幅下降了43%。(图/文 网通社 裴健如)

  文章标签:奥迪尾气后遗症利润营业责任编辑:岳岩松


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