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当汽车拥有双眼 看斯巴鲁玩转驾驶辅助

[摘要]在汽车工业高速发展的今天,越来越多的厂家研发/推广高科技产物,其中自动驾驶成为人们热议的话题。从目前的情况来看,自动驾驶并不完善,反倒是驾驶辅助系统能为驾驶员提供真正的便利。在10月21日,斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统正式进入中国,该系统有何过人...

  在汽车工业高速发展的今天,越来越多的厂家研发/推广高科技产物,其中自动驾驶成为人们热议的话题。从目前的情况来看,自动驾驶并不完善,反倒是驾驶辅助系统能为驾驶员提供真正的便利。在10月21日,斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统正式进入中国,该系统有何过人之处么?这要先从斯巴鲁安全体系开始讲起。

斯巴鲁官方称,他们的安全体系分为四个方面

  初始安全—以不发生事故为目标的基本设计

  主动安全—自由驰骋的操控性能

  预防安全—提前预知并规避危险的预防性安全性能

  被动安全—发生碰撞事故时的安全保护性能。

  本篇文章主要和大家聊一下第三点和第四点,因为这两点也是EyeSight驾驶辅助系统的核心。

那么EyeSight驾驶辅助系统是什么?

  总结:通过简短的介绍,我们对斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统有一个简单的了解。其实,对于斯巴鲁来说,他们的驾驶辅助系统进入中国市场较晚,好在他们细心、严谨的设计让人眼前一亮,防油门误操作等亮点功能让人眼球一样。在文章最后,我们想要告诉大家的是,驾驶辅助系统只是帮助驾驶员减轻疲劳度,并不能成为自动驾驶,各位看官要牢记!

  文章标签:驾驶斯巴鲁汽车辅助双眼责任编辑:徐凯文


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