供给侧改革 东风日产如何落地创新/实践

　　东风日产三大中心已经在广州花都正式落成，这一“中心群”由先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成。其中先进工程技术中心是东风日产技术核心业务的平台，肩负着东风日产技术与车型开发。

　　今日，网通社受邀参加东风日产在花都承办的第十届中国（花都）汽车论坛活动，这次活动主题为“供给侧改革新形势下汽车零部件企业海外并购的机遇”。在活动现场，东风日产乘用车公司制造总部副总部长陈国才发表了《供给侧改革下东风日产的思考和实践》报告。

　　他表示：“先进技术中心的成立，体现了东风日产在制造领域对创新的热忱追求，展现了在创新领域的自信。我们相信，在汽车产业转型升级的未来大潮中，先进工程技术中心将引领一场供给侧改革的创新实践”。

　　一、生产方式可适时调整

　　特别的是，东风日产拥有一套独特的生产系统，这套系统可以随时根据市场动态作出调整，与消费者更加息息相关。陈国才表示：“东风日产的生产方式以‘客户为中心’为理念，以‘顾客需求’为拉动，以‘同期生产’为目标，以‘消灭浪费和快速反应’为核心，使企业以最少的投入获取最佳的运营效益和提高对市场的反应速度，切实地构建与客户同步、整体最优地生产系统”。

　　二、技术中心已经落成

　　东风日产先进工程技术中心主要承担两大核心任务：一是负责新车数字和早期实物集中试制、大开发体系集成聚集（设计+同期+验证）；二是先进生产技术开发，建立创新研发、实验环境平台。先进工程技术中心建成后将可提升东风日产新车设计质量、缩短新车的投放周期。

　　三、优化改善工厂生产建设过程

　　东风日产新落成的先进工程技术中心，负责将产品转化为实物的制造技术，包括新型智能绿色工厂的创建、产品同期的优化创新，以及体系建设和专家化人才培育。在技术中心中，还拥有3D打印、绿色机器人、虚拟现实、无线充电等一批代表性的新技术新设备。未来，东风日产还将致力于研发新工艺、新材料、新设备“三新”技术。

　　四、未来5年推出超过15款新车

　　东风日产在6月16日三大中心落成时，宣布2016到2020年期间，将陆续投放NISSAN和启辰双品牌共计超过15款车型。新落成的技术中心将使东风日产新车核心业务集中化，可同时准备车型数翻番，为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试做提供有力支撑。

　　五、前8个月终端销量实现增长

　　在这一套生产模式下，东风日产近两年推出了多款新车。并且1-8月份终端销量66.9万台，同比增长9%。其中全新逍客累计销量7.7万台，同比增长88%；紧凑型SUV奇骏累计11.6万台，同比增长35%。在新产品方面，东风日产合资自主品牌启辰在成立六周年之际，将推出首款轿跑SUV—T90，覆盖更多市场领域（图/文 网通社 张雪莲）

文章标签：东风日产稿件实践战略供给责任编辑：孙琦

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