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特斯拉ModelX卖这么贵 鹰翼门真的靠谱?

[摘要]特斯拉Model X上市以来,鹰翼门一直是一大亮点,然而此前关于鹰翼门故障频发的报道也是层出不穷,特斯拉也投入了巨额资金和人力成本对故障进行修复。网通社从美国媒体autoevolution获悉,一位外国特斯拉ModelX车主在网上发布了一段视频,显示他的车停在斜坡...

  特斯拉Model X上市以来,鹰翼门一直是一大亮点,然而此前关于鹰翼门故障频发的报道也是层出不穷,特斯拉也投入了巨额资金和人力成本对故障进行修复。网通社从美国媒体autoevolution获悉,一位外国特斯拉ModelX车主在网上发布了一段视频,显示他的车停在斜坡上时,鹰翼车门再次出现了闭合不严的问题。

  视频中的外国小哥将他的特斯Model X停在了一个斜坡上,然而车辆一侧的鹰翼门由于受到重力作用,整个车门向前倾,无法闭合。一开始他没有太在意,然而当他要关闭同一侧的前排车门时,由于鹰翼门向前倾,导致前车门无法关闭。视频中的小哥说,一台售价高达10万美元的车型出现这种情况,实在令人难以接受。

  特斯拉一直表示,因为鹰翼门机械结构复杂,出现故障后,维修成本非常高。也是出于这个原因,Model X的交付工作曾一再被推迟。此前,特斯拉对Model X的鹰翼门控制软件进行了升级处理,并表示彻底解决了鹰翼式车门的故障隐患。并且特斯拉官方表示,修复鹰翼式车门的过程十分复杂,也投入了巨额资金及人工成本。

  随着宝马i3的上市,媒体与公众对电动车的关注点,除了新车的动力、续航里程等问题,又增加了车门这一情况。宝马i3搭载 “自杀式”后排车门,并且摒弃了B柱,进出后排更加方便。然而只有先打开前门,才能打开后门,同时,也需要先关闭后门,再关闭前门。(图/文 网通社 马晓蕾)

  文章标签:特斯拉责任编辑:岳岩松

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