三菱再陷油耗门 欧蓝德等车型销售被叫停

　　今年4月份，“油耗门”丑闻曝光后，三菱受到了极大的消极影响。而在三菱对车主的赔偿方案最终出台、“油耗门”风波即将平息之际，三菱又再度陷入油耗丑闻。网通社从美国媒体motor1获悉，日本国交省于30日宣布，三菱旗下欧蓝德、Mirage、帕杰罗等多款车型的油耗检测数据与标准值偏差达到4.2%，这些车款在日本市场将暂时停售。

　　欧蓝德、帕杰罗等8款车型的停售将会持续数周，因为这些车型将会再次接受油耗数据检测。届时，三菱需要向国交省呈递新的检测数据，并且根据不同车型向车主赔付30,000日元、60,000日元或100,000日元不等的损失。三菱希望本次油耗丑闻的损失可控制在70亿日元之内。

　　本次油耗丑闻对三菱无疑又是一次重击。自从4月份的油耗丑闻曝出后，三菱的品牌信誉遭遇重创，微型车销量直线下降，三菱预估损失将达到1445亿日元。同时，三菱的股价也大幅跌落，跌幅达到43%。随后，三菱发布了油耗门赔付方案，宣布向625,000名车主支付每人100,000日元的赔偿金。

　　三菱内部员工反映，在此前的2005年和2011年，均有员工向高层反映油耗检测违规问题，不幸的是，并未引起高层重视。三菱CEO益子修再度公开道歉，并承认对员工的意见未能及时听取。作为三菱的合作伙伴，日产则发了一笔顺风财。在三菱股价大跌之际，以2240亿日元的价格买下了三菱34%的股份。（图/文 网通社 裴健如）

　　文章标签：三菱欧蓝德车型油耗销售责任编辑：岳岩松

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