插电混动+纯电动 奥迪双向发展新能源车

　　在大众集团制定的“2025”战略中，新能源车的计划是未来新车发展的重点。包括奥迪品牌，接下来将有更多的新能源车引入国内市场。网通社进行梳理后发现，未来奥迪的新能源将朝着插电混动和纯电动两个方向并行发展。其中，首款国产插电式混合动力车型奥迪A6L e-tron将在今年年底正式上市。

奥迪——插电混合动力车型

　　奥迪A3e-tron在去年以进口的形式在国内上市销售，对于接下来插电混动车的引入奥迪中国总经理魏永新（Joachim Wedler）先生曾表示：“今年年底，我们将推出第一款国产的插电式混合动力车型，奥迪A6L e-tron。这款车型的推出标志着国产车型电气化生产的开始。我们将在明年推出进口奥迪Q7 e-tron，这也是一款插电式混合动力车型”。

　　A6L插电式混合动力车型命名为A6L e-tron，新车基于奥迪A6L打造而来，在外观和内饰的上基本保持全新A6L的设计理念。A6L e-tron将采用大众MLB模块化平台打造，并针对中国市场对其进行加长。A6L e-tron将在今年11月由一汽-大众奥迪的长春工厂负责生产，未来这款车型将只针对中国市场销售。新车动力系统由一台2.0T发动机和电动机组成，最大综合功率为180千瓦。纯电动模式下续航能力为55公里，综合油耗仅为2.2升。

　　奥迪Q7 e-tron，是一台基于MLB evo模块化平台打造的大型SUV，在外观上和现款在售车型相比，没有太明显的变化。新车在左侧车门处增加了e-tron的标致，提高了整体的辨识度。据了解，奥迪Q7 e-tron有望在明年正式上市发布。

　　动力方面，奥迪Q7 e-tron搭载了一台2.0T汽油发动机和17.3千瓦时的锂离子电池组，并配备了全时四驱系统。新车综合最大功率为270千瓦，最大扭矩为700牛米，从0-100公里/小时的加速时间仅仅需要5.9秒。另外，百公里综合油耗仅为2.5升左右，纯电动模式续航里程为53公里、将电池充满电仅需要2.5小时的时间。

　　奥迪——纯电动车型

　　此前，奥迪公司声称将在2020年之前推出3款纯电动车型，并完善奥迪在新能源领域的布局。奥迪公司还表示希望在2025年之前，电动车的销量可以占到公司全年销量的1/4以上。

　　奥迪纯电动概念SUV此前在2015年法兰克福车展上亮相，据了解新车可能将于2018年正式上市，上市后有望被命名为奥迪Q6。新车采用和概念车相似的设计风格和设计理念，全新的家族式镀铬进气格栅搭配下坠的头灯。动力方面新车搭载三台电动机，并以前二后一的布局分布在车身上。最大输出功率为320千瓦，最大扭矩高达800牛米。新车预计续航能力可达到500公里，借助奥迪的无线充电设备仅需要50分钟就可将车充满电。

　　奥迪除了即将推出的纯电动SUV之外，还将推出另外两款纯电动车型；其中包括一款纯电动A级车和一款纯电动迷你型车，以确保更好的占领车型的细分市场。这样才能向电动化、数字化服务和自动驾驶领域靠拢，征战豪华车市场。（图/文 网通社 马云龙）

文章标签：奥迪e-tron混动油耗新能源责任编辑：王静亚

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