大众蔚揽插电混动版年内上市 油耗仅1.7L

　　根据大众集团公布的2025战略规划，未来将全面加速新能源车的推出，以完善大众在华的产品布局。大众汽车（中国）内部人士向网通社透露，蔚揽旅行车的插电混合动力版本将在年内上市。新车搭载的是1.4T发动机+电机组成的动力系统，百公里综合油耗仅1.7L。

　　蔚揽插电混动版是继XL1、高尔夫GTE之后，大众量产的第三款插电混动车。新车是基于大众Passat B8旅行版（引入中国后定名“蔚揽”）打造，在外观设计上基本延续了海外版Passt B8旅行版造型，只是在细节之处有所改变。此外，新车将以进口的形式在华销售，预计将于年内上市。

　　有媒体于此前曝光了蔚揽插电混动版在国内的路试谍照，测试车并没有进行伪装，说明路试测试已经进入到末期。从曝光的路试谍照来看，大众蔚揽插电混动版相比汽油版蔚揽车型，新车采用了全新设计的前进气格栅、“C型”LED日行灯、前保险杆以及全新造型的轮毂等，尤其是“C型”LED日行灯的应用，为车头部分加分不少，极具辨识度。

　　动力方面，新车将搭载一台1.4T发动机+电动机组成的动力系统。其中1.4T发动机最大功率115千瓦，电动机最大功率85千瓦，综合可输出160千瓦的最大功率。传动系统方面，匹配的是6速双离合变速箱。另外，蔚揽混动版还搭载了一块9.9kWh的锂电池，纯电动续航里程为50km。

　　油耗方面，大众蔚揽混动版百公里综合油耗仅为1.7L，相比汽油版车型6.6L/100km的油耗，在油耗方面下降了74%，进一步提高了燃油经济性。此外，蔚揽混动版车型在满油（50升）和满电的情况下，新车的续航里程能达到1000km以上。（图/文 网通社 郭王虎）

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