发布时间:2017-04-21 10:57 我来说说 我要投稿
作为雷诺-日产联盟的CEO,在与日产和丰田的董事对比中,卡洛斯·戈恩的薪酬位居榜首。网通社从欧洲媒体automotivenewsEruope获悉,在法国政府的不断施压下,雷诺下调了CEO卡洛斯·戈恩的年度奖金,下降幅度为20%,最终戈恩将获得其年薪120%的奖金。
作为雷诺-日产联盟的CEO,卡洛斯·戈恩在薪资方面一直是“两头拿钱”。随着日产公司在2015年度的利润上涨,戈恩的薪资也水涨船高。然而,其在雷诺公司的薪酬情况却遭到了最大股东,即法国政府的反对。
法国政府在雷诺拥有超过18%的股权,目前正在对公司高层的薪酬进行压制,从而投票反对戈恩725万欧元(约820万美元)的高额薪酬,并敦促雷诺重新制定戈恩的奖金制度。今年5月份,法国财政部长曾公开指责雷诺公司存在“管理混乱”的状况。
雷诺于周三发表声明称,此次薪酬调整十分必要,此举可以使高层的薪资制度更加简单化、透明化以及明朗化。与此同时,雷诺官方也表示,戈恩的奖金曾一度达到其年薪的180%之多。
对此,戈恩已向董事会表示,将从奖金中拿出100万欧元(110万美元)捐赠给雷诺基金会,帮助那些入学困难和就业困难的年轻人,并且支持遭受自然灾害地区的教育事业。(图/文 网通社 马晓蕾)
文章标签:日产新车上市责任编辑高翔
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