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大众柴油车韩国市场停售 需重新申请认证

[摘要]韩国市场是亚洲第二大柴油车市场,自去年9月,大众“尾气门”事件曝光以来,大众集团在韩国市场的销量直线下降。网通社从美国媒体motor1获悉:大众旗下32款车型将在韩国市场暂停销售,并将重新申请认证。 大众集团韩国分公司发表声明称,从2016年7月25日起,...

  韩国市场是亚洲第二大柴油车市场,自去年9月,大众“尾气门”事件曝光以来,大众集团在韩国市场的销量直线下降。网通社从美国媒体motor1获悉:大众旗下32款车型将在韩国市场暂停销售,并将重新申请认证。

  大众集团韩国分公司发表声明称,从2016年7月25日起,大众旗下的32款车型将在韩国市场停售。大众集团将进入再申请认证的程序。然而再认证程序至少需要3个月的时间,大众集团的经销商不可避免地将会遭受损失。

  韩国检察官今年5月份对大众集团首尔分公司进行了突击检查。搜查结果显示,大众韩国分公司共伪造26款车型的尾气排放及噪音测试结果,以获得进口许可。韩国法律规定,所有进口车型必须首先得到韩国国家环境研究院对其尾气排放量和噪音等级的审批。

  上个月,大众集团韩国分公司的一名高管因“尾气门”事件被逮捕。目前,暂停销售的32款车型的名单已经由韩国检方提交至环保部门。大众集团韩国分公司的一名发言人表示,我们已经决定要对涉事车辆暂停销售,并迅速进入再申请认证的程序,从而消除经销商和消费者的困惑。(图/文 网通社 马晓蕾)

  文章标签:车内噪音评测新车市场suv

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