发布时间:2016-10-25 08:47 我来说说 我要投稿
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在北汽电动车阵营当中,EV系列作为入门级车型,拥有良好的性价比,但就车型本身来说,较小的空间并不能很好的满足家庭用户的需求。定位B级车的ES210虽然空间宽敞、驾驶质感出色,但过高的售价却限制了它在市场上的表现。
今天网通社试驾的北汽EU260作为电动汽车,它在纯电动车销量榜上名列前茅,在北京地区更具有压倒性优势。但随着市场的不断发展,消费者对于产品的要求也在不断提升和变化。
外观更加家族化,但不乏亮点
在去年年末的广州车展上,北汽新能源带来了旗下最新产品EU260,该车采用纯电动驱动,最大续航里程在260公里之上。EU260在外观方面延续了绅宝D50的外观设计,除了“萨博血统”,绅宝D50不乏其它亮点。外观比较大气,细节部分协调,修长的发动机舱盖也体现了一定的档次感。
北汽EU260依旧采用的是家族式设计,“螺旋桨”中网调整成更适合电动车的全封闭式中网,品牌LOGO同样变成了电动车的蓝色描边,轻轻按下就能弹起露出里面的快充接口,大灯配备了透镜,并且有自动大灯功能,遗憾的一点LED大灯依旧没有装配。车身侧面双腰线设计是EU260外形当中瞩目的焦点,前低后高的走势使它即便定在原地也能让人感受到动感活力。
虽说EU260就是绅宝D50的变装,在高度方面EU260比绅宝D50高出了29mm,从车身侧面以及后方可以清楚的看到位于底盘下方的电池组,或许是为了不占用车内空间,EU260的电池组有很大一部分暴露在底盘下方,这也让它成为了全车的最低点,尽管有装甲保护,但看起来还是有些不太稳妥。
文章标签:电动车评测试驾评测混合动力汽车
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