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雷诺-日产联盟招募硅谷人才 名额超300人

[摘要]近几年,汽车制造商与高科技公司合作频繁,纷纷投入到了汽车共享服务平台、无人驾驶汽车等领域的研发工作中。网通社从加拿大媒体automotivenewsEurope获悉,雷诺-日产联盟向多家汽车制造商与Uber、谷歌和苹果等科技公司所达成的合作关系发起挑战,将成立一个...

  近几年,汽车制造商与高科技公司合作频繁,纷纷投入到了汽车共享服务平台、无人驾驶汽车等领域的研发工作中。网通社从加拿大媒体automotivenewsEurope获悉,雷诺-日产联盟向多家汽车制造商与Uber、谷歌和苹果等科技公司所达成的合作关系发起挑战,将成立一个新的科技团队,并且于本月起将从硅谷招募至少300名专业科技人才。

  雷诺-日产联盟将成立一支全新团队,此次招募人员多为在车载互联和移动服务领域有着丰富经验的软件专业人才,并且将由Ogi Redzic带领,Ogi Redzic是前诺基亚HERE地图研发主管,并于今年一月份进入雷诺-日产联盟,负责汽车互联项目的开发。雷诺-日产所成立的新团队将有助于雷诺-日产联盟实现2020年推出10款无人驾驶车型的崭新目标。此外,新团队将有可能被一分为二,分别在法国和日本供职。

  此举,雷诺-日产联盟将加速汽车行业与科技公司的合作进程。上周,保时捷表示,将成立专业数字化部门,并寻求科技领域的合作伙伴。与此同时,大众集团旗下的卡车业务部门也表示,正在扩大数字化研发团队的阵容。此前,福特汽车成立了一家新的全资子公司——福特智能移动有限公司(Ford Smart Mobility LLC)。 雷诺-日产联盟发言人Rachel Konrad表示,汽车制造商们正处在一场科技人才的大战之中。

  此外,汽车制造商也纷纷向硅谷创业公司投资:通用汽车公司收购了Uber竞争对手Lyft的部分股权,并且于三月份全资收购了硅谷无人驾驶软件公司Cruise Automation。PSA(标致雪铁龙集团)已于四月份收购了汽车共享平台公司Koolicar的部分股权,并宣布将投资1亿欧元(约1.11亿美元)研发移动服务项目。(网通社 2016年6月2日北京报道)

  文章标签:汽车油耗日产新车上市

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