福特蒙迪欧插电混动将国产 续航近千公里

　　到2020年，福特汽车计划将陆续推出13款新能源车。作为全球最大的新能源车市场，品牌也将着力布局中国市场。福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥向网通社表示：“全系福特新能源车都会引入中国。”包括将在今年推出的国产蒙迪欧混动车型。此外，在蒙迪欧家族中还有一款Energi PHEV（插电式混合动力）车型，最大续航里程达到981公里，新车同样有望采用国产方式在华销售。

　　2020年底前福特将在中国投资114亿人民币用于产品研发，提升本土开发能力和研发设施。罗礼祥透露：“南京测试中心落成后，福特可以在中国完成大量的车辆性能实验，这将提高福特本地新产品开发的效率和能力。”福特官方曾宣布将追加45亿美元的投资拓展新能源车业务，计划在2020年之前增加13款新能源车，包括新款蒙迪欧插电混动版在内，这些车型部分有望采用国产方式销售。

　　作为福特旗下重要的中高级战略产品，目前蒙迪欧已有多个版本车型，包括普通汽油版、旅行版和混动版。近期，福特官方发布了基于新款蒙迪欧打造的插电混动车型，外观采用新蒙迪欧汽油版的造型设计，包括黑色蜂窝状大尺寸近期格栅，以及全新的尾部造型。不同的是，插电混动版车型在车身左侧A柱下方有一个圆形充电口。

　　动力方面，新车搭载的插电混动系统由2.0升阿特金森汽油发动机与电动机共同组成，配备容量为7.6千瓦时的锂离子电池组。该套系统相比老款车型升级动能回收系统，并且优化整个动力输出控制系统的软件逻辑，使其综合续航里程提升，由老款车型的884公里升级为981公里，纯电续航里程可达34公里。

　　在刚刚过去的4月份，中国新能源汽车生产94,442辆，销售90,529辆，与去年同期相比分别增长126.8%和131.1%。其中插电式混合动力汽车产销分别完成23,890辆和24,085辆，比去年同期分别增长58.8%和64.1%。相比纯电动和混动车型，插电式混合动力系统更为复杂，目前国内也仅有部分豪华品牌和自主品牌在此布局。福特蒙迪欧插电混动版推出后，将开启合资品牌在中型插电混动轿车这一细分市场的新领域。（网通社 2016年5月31日北京报道）

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